Hamburgas lidosta (HAM) ir nosaukta bijušā Hamburgas senatora un Vācijas kanclera Helmuta Šmita vārdā. Lidostas terminālis atrodas 8,5 km uz ziemeļiem no pilsētas centra un kalpo kā Germanwings, Condor un EasyJet bāze. Tā ir piektā lielākā komerciālā lidosta Vācijā pasažieru un gaisa kuģu satiksmes ziņā. Izlidošana tiek veikta uz 120 galamērķiem, no kuriem trīs ir tālsatiksmes maršruti - uz Dubaiju, Ņūarku un Teherānu. Hamburgas lidostu nevajadzētu sajaukt ar blakus esošo privāto gaisa termināli Finkenwerder, kurā atrodas Airbus rūpnīca.
Vēsture un attīstība
Lidosta tika atvērta 1911. gada janvārī, padarot to par pasaulē vecākajiem gaisa vārtiem, kas joprojām darbojas. Sākotnēji teritorija bija 45 hektāri un galvenokārt tika izmantota dirižabļu lidojumiem. 1913. gadā lidlauks tika paplašināts līdz 60 hektāriem, un tas sāka apkalpot lidmašīnu lidojumus. Pirmā pasaules kara laikā Hamburgas lidostu intensīvi izmantoja militārpersonas, līdz to iznīcināja ugunsgrēks 1916. gadā.
Pēc sekundesOtrajā pasaules karā Lielbritānijas okupācijas varas iestādes lidostas termināli izmantoja savām vajadzībām. Un tikai 1955. gadā Lufthansa uzsāka pasažieru pārvadājumus Hamburgā, tādējādi nedaudz izkraujot Frankfurtes lidostu. 1960. gadā tika prezentēts Boeing 707, kas radīja lielāku troksni nekā iepriekšējo virzuļlidmašīnu dzinēji.
Pēc tam sākās debates par satiksmes pārvietošanu uz Haidmoras lidostu. Minētie iemesli bija ierobežota stacijas un skrejceļu krustojumu paplašināšana un liels troksnis. Šie plāni nepiepildījās citu lidostu sliktās komunikācijas dēļ attiecībā pret pilsētām. Tomēr Lufthansa ir pārcēlusi savu galveno mītni uz Frankfurti.
Ar 90. gadu sākumu Hamburgas lidosta uzsāka plašu modernizācijas procesu. Viņi uzbūvēja jaunu termināli, paplašināja skrejceļus, aprīkoja sakaru un drošības zonu starp veco un jauno staciju. Viesnīca Radisson Blu Hamburg Airport un S-Bahn stacija ceļmalā tika atvērta 2009. gadā.
Pakalpojumi
Hamburgas lidosta kopš tās izveides ir pieaugusi desmitkārtīgi. Pieaudzis arī sniegto pakalpojumu skaits. Divi savstarpēji savienoti pasažieru termināļi nodrošina piekļuvi 17 skrejceļiem. Lidmašīnu flote aptver jaunākos sasniegumus aviācijas nozarē, tostarp tādus milžus kā A380 Airbus.
Pasažierivar saņemt atbildes uz vispārīgiem jautājumiem par lidostas vai lidojuma darbību, veikt viesnīcu rezervācijas, nosūtīt faksu, izgatavot kopijas īpašos tūrisma birojos. Bezmaksas Wi-Fi pieejams 1 stundu, papildus laiku var nopirkt gandrīz katrā kioskā. Teritorijā ir bankomāti, valūtas maiņas punkti un pat kazino.
Pasažieru ērtībām ir 12 bagāžas lentes, kā arī bagāžas glabātuve, veikali, restorāni, saloni un citi servisa centri. Jūs varat iznomāt ratiņus un pat bērnu ratiņus. Darbības režīms galvenokārt ir dienas gaišajā laikā, bet daži darbojas 24 stundas diennaktī.
Diennakts medicīniskos pakalpojumus nodrošina Sarkanais Krusts (DRK), pa dienu strādā zobārsts. Aptieka un lūgšanu telpa ir atvērta. Pēc ilga lidojuma pasažieri var justies enerģiski, par papildu samaksu ejot dušā.
Lidostā darbojas viesnīca, un vairākas atrodas netālu. Pārskaitījums no tiem ir bez maksas. Hamburga (lidosta) tiek slēgta no 01:00 līdz 04:00. Ceļotāji šajā laikā nevarēs ieiet ēkā vai izkļūt no tās. Tas jāņem vērā, plānojot ceļojumu.
Pārsūtīšana
S-Bahn līnija (piepilsētas dzelzceļš) S1 savieno lidostu tieši ar pilsētas centru. Vilcieni atiet ik pēc desmit minūtēm. Brauciens ilgst aptuveni 25 minūtes.
Hamburgas lidosta arīsavienots ar dažiem vietējiem autobusu maršrutiem pilsētas apkārtējos rajonos, kā arī regulāriem tālsatiksmes autobusiem uz Ķīli un Neiminsteri.
Taksometrs pieejams 24 stundas diennaktī. Tos var atrast 1. un 2. termināļa priekšā. Visām automašīnām ir skaitītājs, un rezervācija nav nepieciešama. Jūs varat jautāt vadītājam par braukšanas maksu tieši pirms izbraukšanas no Hamburgas lidostas.
Kā nokļūt lidostas terminālī, ja pasažieris atrodas savā automašīnā? To ir viegli izdarīt arī uz A7 automaģistrāles, izmantojot B433, kas ir pilsētas trešais apvedceļš. Autobraucējiem no Hamburgas austrumu daļas būs jāšķērso visa pilsēta.
