Četrus gadsimtus Arhangeļska attīstījās un tika celta kā ostas pilsēta. Tas kļuva par "kuģu piestātni" 1583. gadā ar Ivana 4. Briesmīgā dekrētu. 1584. gada vasarā Ziemeļdvinas krastos parādījās koka pilsēta. Arhangeļskas tirdzniecības jūras osta atrodas Ziemeļu Dvinas deltā, kas ietek B altās jūras Dvinas līcī. Ārējā tirdzniecība veicināja dažādu amatniecības attīstību. Arhangeļskas ostā parādījās pirmais "kuģu grožu" artelis Krievijā.
Jūras ostas apraksts
Ziemeļu Dvina ir kuģojama vasaras navigācijas laikā. Gar to iet ūdensceļš, kas savieno Arhangeļskas pilsētu ar Krievijas reģioniem, kas atrodas tālu no jūras. Pēc upes aizsalšanas ziemeļos sākas ziemas navigācija. Ūdens Ziemeļdvinā sasalst līdz novembrim, un upes atvēršanās galvenokārt notiek maija sākumā. Ziemā Arhangeļskas komerciālā jūras osta darbojas, tikai pateicoties ledlaužiem.
Upes ūdeņos ir upes, jūras, zvejas, tirdzniecības ostas. Arhangeļskā ir arī naftas termināļi, upes pasažieru stacija, celulozes un papīra, zivju un kuģu remonta rūpniecības uzņēmumi.
Garums
Arhangeļskas jūras osta ir 17,1 kilometru gara un sastāv no 123 piestātnēm, kas atrodas Ziemeļdvinas labajā un kreisajā krastā. Attālums starp uztveršanas un visattālākajām bojām ir 46 jūdzes. Uz piestātnēm ved vairāki upes kuģu ceļi un kanāli, kas aprīkoti uz upes un tās atzariem.
Porta sastāvs
Komerciālā jūras osta ietver divas iekraušanas un izkraušanas zonas, kas atrodas viena no otras: Bakaritsa un Ekonomika, tā ir Arhangeļska. Šeit ostā ir 3,3 kilometri piestātņu.
Tirdzniecības ostā ir pārkraušanas mašīnu parks. Tas sastāv no 57 portālceltņiem un citiem celtņiem ar celtspēju no 5 līdz 40 tonnām. Ir arī peldošais celtnis, konteineru iekrāvēji, iekrāvēji, kā arī konteineru kravas automašīnas.
Ostas noliktavu kopējā izmantojamā platība ir 292 000 kilometru, ieskaitot atklātās teritorijas, segtas telpas, muitas noliktavas.
Ekonomiskās funkcijas
Ekonomika atrodas 25 kilometrus no Pomerānijas galvaspilsētas, Kuzņečevska piedurknes kreisajā krastā. Arhangeļska šeit saņem dažādus kuģus. Šeit esošā osta paredzēta kuģu uzņemšanai ar iegrimi līdz 9,2 metriem un platumu ne vairāk kā 30 metri. Ja kuģis neatbilst šiem izmēriem, kapteinim jāsaņem speciāla pietauvošanās atļauja. Šajā zonā ir septiņas galvenās piestātnes ar kopējo garumu 1090 metri. Tos izmanto celulozes, zāģmateriālu,smagā tehnika, beramās un beramās kravas, konteineri. Uz piestātnēm un tām piegulošajās teritorijās uzstādīti moderni portālceltņi (līdz 40 tonnām), kā arī konteineru iekrāvēji. Slēptās noliktavas šajā zonā aizņem 17,4 tūkstošus kvadrātmetru, bet atklātās platības veido 160,7 kvadrātkilometrus.
Konteineri tiek pārkrauti pirmajā piestātnē. Ir divi pietauvošanās un divi aizmugurējie konteineru pārkraušanas iekārtas ar kravnesību 30,5 tonnas. Tajā pašā laikā šeit atrodas 2200 konteineri ar bīstamām kravām, Arhangeļska lepojas ar šādām iespējām. Osta pieņem ne tikai iekšzemes, bet arī ārvalstu konteinerus ar kravām.
Bakaritsa specifika
Atrodas Bakaritsa kanāla kreisajā krastā. Šī ostas daļa paredzēta kuģu uzņemšanai ar iegrimi 7,5 metri un garumu līdz 135 metriem, ziemā osta pieņem kuģus līdz 160 metriem. Šajā rajonā Arhangeļskā (ostā) ir 13 piestātnes, kas stiepjas 1793 kilometru garumā. Iekraušanai ir portālceltņi. Kravas tiek uzglabātas atklātās vai slēgtās noliktavās. Šeit kravas tiek pārkrautas uz Narjanmaras, Mezenas, Dudinkas, Diksonas, Amdermas, Khatangas, Tiksi ostām, Arktikas piekrasti, Barenca un B altās jūras punktiem. Bakaricā tiek apstrādātas kokmateriālu, kartona, papīra, celulozes, eksporta-importa kravas. Teritorija specializējas dabisko ogļu pārkraušanā. Šim nolūkam Arhangeļskas ostā ir divas piestātnes, kas stiepjas 360 metru garumā.
Tirdzniecības jūras osta apkalpo trīsdzelzceļa stacijas: Arhangeļska-goroda, Bakaritsu, kreisais krasts. Bakaricā ir pāreja uz šoseju Arhangeļska - Maskava.
Upes ostā ir trīs rajoni: kreisais krasts, Žarovika, Senobaz. Kravu centrālais reģions atrodas Ziemeļdvinas labajā krastā netālu no Žarovikhas ciema. Arhangeļskas jūras ostā ir velkoņi ar jaudu no 1200 līdz 2500 zirgspēkiem, naftas un atkritumu savācēji, sateces un piesārņoto ūdeņu kuģi, pasažieru laivas, loču laivas, baržas un bunkurēšanas laivas.
Secinājums
Šobrīd Arhangeļskas osta tiek uzskatīta par vienu no noslogotākajām un daudzfunkcionālākajām Krievijā. Tieši šeit tiek veikta uz Norvēģiju, Somiju, Zviedriju nosūtīto kuģu iekraušana un izkraušana.
