Viena no Čehijas galvaspilsētas galvenajām atrakcijām parādījās viduslaikos. Kārļa tilts Prāgā, kura vēsture aizsākās 14. gadsimta vidū, ir inženierzinātņu triumfs, un pat tagad tas ir nesatricināms cietoksnis, neskatoties uz biežo plūdu postošo spēku.
Tūkstošiem tūristu pastaigājas pa pilsētas iezīmi, taču vispiemērotākais laiks, lai izbaudītu tās apbrīnojamo skaistumu, ir mierīgs agrs rīts. Ar arhitektūras brīnumu, kuram piemīt maģiskas pievilcības spēks, saistās daudzas senas leģendas, kas arī tagad pārsteidz pētniekus.
Mazliet vēstures
Katrs tūrists zina, kurā pilsētā atrodas Kārļa tilts. Tā atrodas Prāgā, Eiropas romantiskākajā galvaspilsētā ar daudziem arhitektūras pieminekļiem.
Temperamentālā Vltavas upe pastāvīgiiznīcināja tai pāri liktos koka tiltus. Un pat akmeņu krustojums nespēja pretoties stāvajai ūdens artērijai, kas savieno Vecrīgu un Prāgas pili. Pēc tam, kad Juditina tilts, kas pastāvēja apmēram divus gadsimtus, tika aprakts zem ūdens, valdnieks nolēma to nomainīt. Prāga nevarētu iztikt bez grandiozas ēkas, kas savieno divas vienas pilsētas daļas: komunikācijas trūkums negatīvi ietekmēja tās finansiālo labklājību.
Pirmkārt, mums bija jānovāc gruveši, kas palikuši pēc akmeņu pārejas iznīcināšanas. Tika nolemts būvēt jaunu tiltu 40 metrus no iepriekšējā, jo atlikušie gruveši neļāva veikt būvdarbus. Lai ūdens spiediens uz konstrukciju nebūtu vienāds, tā tika uzcelta nedaudz izliekta pret straumi.
Ciparu maģija
Tiek uzskatīts, ka karalis Kārlis IV vērsās ne tikai pie inženieriem, bet arī pie saviem astrologiem, lai tie nospraustu datumu būvniecības sākumam. Zinātnieki, kuri lielu nozīmi piešķīra skaitļu maģijai, pēc ilgiem aprēķiniem ieteica precīzu laiku, un pirmā akmens ielikšana, ko veica pats karalis, notika pulksten 5 stundas 31 minūtē 1357. gada 9. jūlijā. Iespējams, šis triks nodrošināja izcilu arhitektūras pieminekļa izturību.
Spēcīgs olu šķīdums
Kā vēsta cita leģenda, tikai neparasts maisījums, kas sastāvēja no svaigām vistu olām, kas sajauktas ar sarkano smilšakmeni un maziem oļiem, palīdzēja izturēt vardarbīgo Vltavas uzbrukumu. Uz Prāgu plūda tūkstošiem ratiņu ar pārtikas produktiem. Daži zemnieki uzlai iepriecinātu savu valdnieku, viņi pat vārīja olas, un tad celtnieki, kas ar javu piepildīja visus konstrukcijas dobumus, labprāt tās ēda.
Neviens nezina, cik patiesa ir šī leģenda. Taču droši zināms, ka P. Parlerge, jauns talantīgs arhitekts, kurš izstrādāja Kārļa tilta projektu un vadīja tā būvniecības procesu, tajā ielicis visas savas prasmes. Slavenais arhitekts nekad nav bijis iesaistīts pāreju būvniecībā, un pirms darbu uzsākšanas bija daudz skiču. Viena no Prāgas galvenajām atrakcijām celtniecība prasīja daudz naudas, un naudu savāca visa karaļvalsts. Celtniecība tika pabeigta 15. gadsimta sākumā.
Arhitektūras šedevra apraksts
Jaunbūve, kas ļauj šķērsot vētrainu upi no vienas pilsētas daļas uz otru, izrādījās augstāka un platāka par iepriekšējo. Masīvās konstrukcijas, kuras audekls balstās 16 nesošās arkas, garums ir 516 metri, bet platums – 9,5 metri. Tūlīt tiek uzcelts pirmais tornis, un no tā upes dibenā tiek uzstādīti atbalsta balsti, kas nonāk zemē tikai dažus metrus. Pie arkas parādās divas platformas: vienā notiesātajiem tika izpildīts nāvessods un viņu ķermeņi tika iemesti upē, bet otrā tika uzstādīts koka krusts, kur cilvēki varēja lūgties pirms nāves.
Pie Kārļa tilta ieejas tika uzbūvēti nelieli vārtiņi, kuru priekšā tika izrakts milzīgs grāvis un pārmests koka klājs. Apgaismotas ar eļļas lampām, naktī tās tika slēgtas, un 17. gsnetālu parādījās sargbūve, kas stāvēja gandrīz divsimt gadus.
Vairākas rekonstrukcijas
Sākotnēji arhitektūras šedevrs tika saukts par "Prāgu", un tikai 1870. gadā tas tika pārdēvēts par godu dibinātājam. Kārļa tilts, izejot cauri dabas elementu testiem, vairākkārt ir mainījis savu izskatu. Līdz kara sākumam ar zviedriem 1648. gadā viņš stāvēja nemainīgs. Pēc kaujām daļa atrakcijas sabruka, zaudējot daudzas dekorācijas, un to nācās būvēt no jauna. 1890. gadā pilsēta piedzīvoja šausmīgus plūdus, pēc kuriem bija nepieciešama vērienīga viduslaiku krustojuma rekonstrukcija. Kādreiz varas iestādes pat palaida pāri tiltam tramvaju, taču drīz vien pārdomāja un padarīja to pilnībā gājēju. Pagājušā gadsimta vidū sākās Čehijas Republikas galvaspilsētas vizītkartes kapitālais remonts, un daži balsti tika pastiprināti ar granītu.
Vairāk nekā piecus gadsimtus Kārļa tilts, kura fotogrāfijas joprojām priecē ceļotājus, ir palicis vienīgā būve, kas savieno divus pilni plūstošās Vltavas krastus. Tikai XIX gadsimta 30. gados sākās citu krustojumu būvniecība.
Divi torņi, kas rotā arhitektūras pieminekli
Šī mākslas darba abās pusēs, kas spēlēja nozīmīgu lomu Prāgas attīstības vēsturē, stāvēja celtnes, kas parādījās dažādos laikmetos. No vecpilsētas puses (Old Place) - Vecpilsētas gotiskais tornis, kas atzīts par vienu no skaistākajiem Eiropā. Tas tika uzcelts vienlaikus ar Kārļa tiltu, saskaņā ar Parlerge projektu, kurš to uzskatīja par simbolisku triumfu.arka. Zem 47 metrus augstās ēkas garām gāja Čehijas valdnieki, dodoties uz kronēšanu, kas notika tāda paša nosaukuma laukumā. Nozīmīgas pilsētas nocietinājumu daļas vārti tika slēgti ar skulpturāliem attēliem rotātu dzelzs režģi, kas cēlās un krita. Un pagrabā atradās cietums. Tagad tur ir skatu laukums un galerija.
No Mala Strana (Prāgas pils) ieeju arhitektūras piemineklī bloķē divi Malostranas torņi, starp kuriem 15. gadsimtā tika uzcelti skaisti gotikas stila vārti. Publikai ir pieejamas divas dažāda augstuma ēkas. Turklāt tajās atrodas alķīmiķu izstāde, kas atvērta no pavasara vidus līdz vēlam rudenim.
Skulptūru galerija
Kopš 1683. gada gotiskais Kārļa tilts Prāgā, kura fotogrāfija aizrauj iespaidīgu tūristu iztēli, ir aizaudzis ar akmens statujām un bareljefiem. Kopumā uz tās ir 30 svēto statujas, un ar katru attēlu ir saistīts stāsts. Tikai viena figūra ir atlieta no bronzas, bet visas pārējās ir no akmens, tostarp no marmora. Skulptūru galerija, ko veidojuši izcili Bohēmijas autori, ļoti interesē ārvalstu viesus.
Vecākais piemineklis ir Jāņa Nepomuka statuja, kas nomesta no tilta vētrainajā Vltavā un gāja bojā. Stāsta, ka tiklīdz svētā galva, kas neatklāja karaļa sievas grēksūdzes noslēpumu, paslēpās zem tumša ūdens, virs upes iedegās piecas spožas zvaigznes.
Brunsvikas statuja nav viena no Prāgas simbolu statujām, bet atrodas aiz tās margām, uz augsta pjedestāla. Čehijas princis, kurš nikni cīnījās pret briesmoņiem, par savu drosmi saņēma burvju zobenu. Kā vēsta senās leģendas, senie ieroči atrodas krustojuma balstos. Nezināma autora vēlīnās gotikas skulptūru iznīcināja zviedri, un tikai pēc 236 gadiem tā tika atlieta vēlreiz. Drosmīgs bruņinieks, kurš ir vietējo leģendu galvenais varonis, tur vairogu ar vecpilsētas ģerboni, kas par savu simbolu padarījis drosmīga cilvēka tēlu.
Vēlas piešķirt skulptūras
Daudzi tūristi staigā pa Kārļa tiltu, kur izsaka slepenas vēlmes, pieskaroties kādai no statujām. Tomēr retais zina, ka oriģinālās skulptūras muzejā atrodas jau ilgu laiku, un ceļotāji redz tikai to kopijas. Tiesa, kā atzīst atpūtnieki, sapņi patiešām piepildās, un visu fantāziju "izpildītāji" tiek noberzti ar rokām līdz zelta spīdumam.
Kādus pārsteigumus sagādā Prāgas vizītkarte?
Ziņkārīgi, ka Kārļa tilts Prāgā pārsteidz zinātniekus arī tagad. Nesen akvalangisti, pētot krustojumu zem ūdens, atklāja jaunu slāni, kas sastāv no sūnām. Savākts no meža, ielikts starp dzirnakmeņiem un granti. Tiek pieņemts, ka sauszemes augs tika izmantots kā pildījuma masa, kas aizpilda visas plaisas. Tomēr ir arī oriģinālā versija, saskaņā ar kuru sūnas tika ieguldītas maģiskos nolūkos.
Kārļa tilts Prāgā, viens no skaistākajiem Eiropā, ir liels prieks visiem viesiem, kam patīk autentiski viduslaiku mākslas darbi.
