Satura rādītājs:
2024 Autors: Harold Hamphrey | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 10:18
Viens no grandiozākajiem būvniecības projektiem PSRS ir nepabeigtā Padomju pils, ko viņi mēģināja būvēt 30. un 50. gados. Tās būvniecības mērķis bija demonstrēt sociālisma spēku un diženumu.
Darba sākšana
Pirmo reizi ideja par šāda mēroga ēkas celtniecību radās 1922. gadā Pirmā padomju kongresa laikā. Būvniecības mērķis bija parādīt pilsētas varenību, norādīt, ka tā ir pasaules centrs, izveidot vienotu augstceltņu kompozīciju galvaspilsētas centrā. Padomju pils nekad netika uzcelta, taču, pateicoties šim plānam, sāka aktīvi attīstīties vietējā arhitektūra, parādījās jauns virziens, ko sauca par "staļinisko klasicismu".
1931. gads iezīmējās ar vērienīgu starptautisku konkursu, kura mērķis bija noteikt labāko arhitektu un pašas ēkas projektu, kas kļūtu par Maskavas pilsētas centru. Padomju pils uzņēmās ne tikai pieminekļa uzstādīšanu uz pilsētas lielākās ēkas jumta, bet arī tās apkārtni ar majestātiskām celtnēm, kurām vajadzēja liecināt par valsts varenību un pārsteigt parastos pilsoņus.valstis.
Konkursā bez profesionāļiem piedalījās arī ierindas pilsoņi, kā arī citu valstu arhitektu darbi. Tomēr lielākā daļa projektu neatbilda izvirzītajām prasībām vai neatbilda valsts ideoloģijai, tāpēc konkurss tika turpināts starp reāliem pretendentiem no piecām grupām, kuru vidū bija B. M. Iofans.
Konkursa divu gadu laikā dalībnieki ir izveidojuši vairāk nekā 20 projektus. Konkursa rezultāti tika paziņoti 1933. gada 10. maijā, kad komisija nolēma akceptēt B. M. Iofana projektu, kā arī izmantot labākos paņēmienus un citu arhitektu projektu daļas, iesaistot tos ēkas darbā. projektu.
Būvniecība un karš
1939. gads bija būvniecības sākums. Nākamajā partijas kongresā tika pieņemts lēmums to izbeigt 1942. gadā, taču tas tā nebija.
Protams, ideja bija grandioza. Papildus tam, ka PSRS Padomju pilij bija paredzēts pacelties 420 metru augstumā, tās griestu augstumam iekšpusē bija jābūt aptuveni 100 metriem. Zāle, kurā bija plānots rīkot Augstākās padomes sēdes, varētu uzņemt (pēc projekta) 21 000 cilvēku, bet mazā zāle 6000 viesu.
Galvenais arhitekts nebija priecīgs, ka ēkai būs jāuzstāda Ļeņina statuja, jo ēkas arhitektūra uzreiz izbalēs blakus vadoņa varenībai. Tomēr, pakļaujoties projekta līdzautoru spiedienam, viņam nācās piekāpties.
Būvniecība sākās bez problēmām, bet līdz ar kara sākšanos viss strādātika apturēti. Laika gaitā Padomju pils palika bez metāla karkasa. Tas tika konfiscēts nozares vajadzībām, kurai tobrīd bija ļoti vajadzīgs metāls.
Pēc kara beigām visi ēkas celtniecībai palikušie resursi tika izmantoti valsts atjaunošanai, tāpēc celtniecība tā arī nesākās.
Pēc Staļina nāves viņa režīms tika nopietni kritizēts, tāpat kā pats būvniecības projekts. Tāpēc Hruščovs nolēma rīkot konkursu par jaunu projektu un arhitektu. Taču konkurss neko interesantu un jaunu neatklāja, tāpēc būvniecība netika turpināta.
Šodien no visu laiku grandiozās būvniecības ir palicis tikai pamats, uz kura šodien atrodas Kristus Pestītāja katedrāle. Padomju pils ēkas bunkurā, kas atrodas zem tempļa, ir daudz eju un noslēpumu, taču nokļūt tur nav tik vienkārši, kā mēs vēlētos.
Ieteicams:
Dožas pils, Venēcija: apraksts, vēsture, interesanti fakti. Dodžu pils plāns
Šis raksts ir veltīts krāšņajai ēkai - Dodžu pilij, kas apkopo tūristu ekskursijas no visas pasaules un tiek uzskatīta par unikālu gotikas arhitektūras šedevru
Sumgayit (Azerbaidžāna): pilsētas apskates vietas, traģēdija, kurā sākās PSRS sabrukums
Jaunā pilsēta Sumgayit (Azerbaidžāna), kas atrodas Kaspijas jūras krastā, spēj pārsteigt ceļojumu cienītājus ar savu skaistumu, komfortu un neparasti gleznainajām pludmalēm. Tas atrodas tikai četrdesmit kilometrus no Baku. Pilsētas arhitektūra, tās apskates vietas un iezīmes ir kontrastu pilnas. Austrumu eksotikas tajā ir maz, taču, ejot pa ielām un laukumiem, var ar galvu ienirt padomju pagātnē un tajā pašā laikā iepazīties ar mūsdienu vēsturi
Baku metro padomju un pēcpadomju periodā
Baku ir Azerbaidžānas galvaspilsēta. Tas apvieno austrumu garšu un mūsdienu tehnoloģijas. Arī metro Baku ir īpašs - ar vairākiem atzariem un netiešiem atzariem. Raksts stāsta par tās vēsturi un mūsdienām
Jak-40 lidmašīna. PSRS pasažieru lidmašīna. KB Jakovļevs
Parasti, dzirdot par civilās aviācijas lidmašīnām, mēs iztēlojamies milzīgus gaisa autobusus, kas spēj nolidot tūkstošiem kilometru garu maršrutu. Tomēr vairāk nekā četrdesmit procenti gaisa pārvadājumu tiek veikti vietējās aviolīnijās, kuru garums ir 200-500 kilometri, un dažreiz tie tiek mērīti tikai desmitos kilometru. Tieši šādiem nolūkiem tika izveidota lidmašīna Yak-40. Šis unikālais lidaparāts tiks apspriests rakstā
Turkmenistānas galvaspilsēta: ceļojums padomju pagātnē
Turkmenistānas galvaspilsēta lepojas ar daudzām ļoti oriģinālām ēkām un pieminekļiem. Viens no tiem ir Turkmenbaši pasaules virsotnē. Jā, jā, tieši tā sevi iedomājās komunistu prezidents Ņijazovs, kurš devās svētceļojumā uz Meku, saņēma subsīdijas no Saūda Arābijas, Krievijas un citām valstīm
