M5 šoseja - skaistas ainavas un šausmīgi ceļi

2024 Autors: Harold Hamphrey | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 10:18

Katrs no mums vēlas doties tālā ceļojumā ar automašīnu. Bet laikapstākļi un ceļi ir biedējoši. Bet ir arī izmisuši cilvēki, kuri nebaidās no kalniem, bedrēm, sastrēgumiem. Viņiem nav nekādu šķēršļu. Un M5 šoseja viņiem šķiet viegla. Iepazīsim šo ceļu tuvāk.

Vispārīga informācija

Maršruts ved cauri vairākiem reģioniem (Čeļabinska, Orenburga, Samara, Penza, Rjazaņa, Maskava). Tā garums ir 1879 kilometri. Ir gan lielo pilsētu apvedceļi (Penza, Kuzņecka, Rjazaņa), gan iebrauktuves (Samara, Ufa).

Ziemā un vasarā temperatūras režīms atšķiras. Pa ceļam ir upes Oka, Tsna, Sura, Belaya, Miass, kā arī Kuibiševas ūdenskrātuve. Visu tiltu, kuru garums pārsniedz 50 metrus, kravnesība ir no sešdesmit līdz astoņdesmit tonnām.

Ceļa segums

M5 šoseja ir asf altbetona ceļš. Tās brauktuves platums ir aptuveni 8 metri. Autovadītāji sūdzas par nelīdzenu, dažkārt šauru ceļa segumu, retiem medicīnas un remonta punktiem, nepiemērotām ceļmalām, vietām sliktu infrastruktūru.

Dažas sadaļas tagad tiek rekonstruētas atbilstošijaunākie noteikumi. Piemēram, posmā Ufa-Pokrovka ir trīs vienmērīgas joslas ar sadalošo joslu, ērtām krustojumiem, rampām, žogiem un spilgtiem marķējumiem. M5 šoseja ir paredzēta modernizācijai, tāpēc tā drīz pārvērtīsies par autobāni.

Galvenā problēma ir ceļa gultne. Tas plīst dabas apstākļu un lielu slodžu ietekmē. Tagad tikai 35% no trases garuma atbilst noteikumiem. Atlikušie 65% atbilst daļēji vai kopumā ir neapmierinošā stāvoklī.

Bīstamās zonas

Ainava pa ceļam ir brīnišķīga. Bet jūs nevarat īsti baudīt skaisto dabu, jo ir daudz bīstamu vietu. Piemēram, M 5 Ural. Tas ir Čeļabinskas apgabals. Kalnu reģionos katru gadu mirst aptuveni piecdesmit cilvēku un divi simti tiek ievainoti.

Ceļa platums katrā virzienā šeit ir no 1 līdz 3 joslām. Mašīnu straumes dažkārt atdala josla vai žogs. Šajā rajonā 84% ceļu neatbilst standartiem sarežģītā reljefa dēļ. Satiksmes intensitāte jau sen pārsniegusi plānoto 5-7 reizes! Īpaši uzmanīgi jābrauc ziemā - ledus, sanesumi, sastrēgumi provocē avārijas uz M5 šosejas.

Šīsceļa līdzenajā daļā arī nevajadzētu atslābināties. Vietām posmos ir pamatīgas rievas, kuras veidojušas smagās automašīnas.

Sastrēgums ceļš

Šīsceļa ir bagāta un tāla. Saspringtā situācija pie Ufas un Rjazaņas reģionā. Daļa no problēmasizlemt apiet šosejas. Pēc Uļjanovskas tilta atvēršanas autovadītāji dodas ap Samaras un Penzas apgabaliem caur Saransku-Uļjanovskas-Koški-Sukhodolu. Šeit satiksme ir mazāk noslogota, taču ir maz degvielas uzpildes staciju un moteļu.

Pakalpojums

M5 šoseja izceļas ar daudzām degvielas uzpildes stacijām ar veikaliem, kafejnīcām, tualetēm, dušām. Dažās degvielas uzpildes stacijās jūs pat varat pārbaudīt riepu spiedienu vai iztīrīt automašīnas iekšpusi. Tāpat pa ceļam ir daudz kafejnīcu un restorānu, kas, starp citu, gatavo labi. Un cenas ir pieņemamākas nekā pilsētā. Ir viesnīcas un krodziņi. Tātad ceļā, drosmīgie! Uz to!