“Lidmašīnas dzīvo tikai lidojumos” – vai atceries šos vārdus no slavenās Jurija Antonova dziesmas? Dzīve ir gaisā un uz zemes, un zem zemes un zem ūdens. Tātad, kādos augstumos lido lidmašīnas?
Tālāk, augstāk, ātrāk
Ieroņošanās sacensību laikā šis moto tika izmantots vietējā gaisa kuģu rūpniecībā. Un jāatzīmē, ka ar lieliem panākumiem. Piemēram, šāds eksponāts, kuru daži cilvēki atceras kā Su-100, tika izveidots kā stratēģisks bumbvedējs, taču varēja izvairīties no jebkura iznīcinātāja vajāšanas, kas pastāvēja tajā laikā un ilgu laiku pēc tam. Diemžēl birokrātiskas kavēšanās dēļ viņš palika kā prototips.
Militārajām lidmašīnām liels ātrums un lidojuma augstums ir būtiski svarīgi, jo zemes pretgaisa aizsardzības vienībām joprojām ir jābūt grūti sasniedzamām. Kādos augstumos lido šīs kategorijas lidmašīnas?
Lidojuma augstums
Maksimālais lidojuma augstums jeb griesti katram gaisa kuģa tipam tiek aprēķināti un noteikti, pamatojoties uz tā mērķi. Ja tas ir cīnītājstā lidojuma augstumam jābūt pēc iespējas lielākam. Galu galā viņam būs "jādabū" ienaidnieks, kurš, iespējams, mēģinās aizbēgt no vajāšanas, iegūstot augstumu. Dažām izstrādātajām lidmašīnām praktiskie griesti ir līdz 40 kilometriem virs jūras līmeņa, lai gan šādi augstumi ir nepraktiski. Lielākā daļa mūsdienu iznīcinātāju ir paredzēti izmantošanai augstumā līdz 20-22 kilometriem.
Transporta un pasažieru lidmašīnas
Šiem lidaparātiem ir atšķirīgs darbības joma, tāpēc prasības augstumam un lidojuma ātrumam ir atšķirīgas. Bija atsevišķas pasažieru lidmašīnu izstrādes, kas izmantoja virsskaņas ātrumu (piemēram, Concorde), taču tās tika pamestas, jo to izmantošana šajā jomā bija nepraktiska. Tomēr reaktīvo transporta un pasažieru lidmašīnu lidojuma ātrums ir diezgan iespaidīgs.
Piemēram, labi zināmās militārās transporta lidmašīnas Il-76 kreisēšanas ātrums ir 750-800 km/h. Tas nozīmē, ka maksimālais ātrums ir ļoti tuvu virsskaņas ātrumam. Un praktiskie griesti sasniedz 12 000 metrus virs jūras līmeņa. Paredzamais augstums šāda veida lidmašīnām ir 8-9 km. Lielākajai daļai mūsdienu lielo lidmašīnu, kas paredzētas preču un pasažieru pārvadāšanai lielos attālumos, ir līdzīgas vai līdzīgas lidojuma īpašības.
Tomēr ierastā ātruma mērīšanas sistēma lidmašīnām, kas lido lielā augstumā, ne vienmēr būs pietiekami informatīva. Lidmašīnas ātrumu augstumā bieži mēra ar "M" skaitli, kas atbilst skaņas ātrumam. Lielam lidojuma augstumam šis indikators irliela vērtība, jo lielā augstumā gaisa blīvums samazinās, kas nozīmē, ka samazinās arī skaņas ātrums, izteikts km/h vai m/s. Tāpēc pie tāda paša ātruma, kas izteikts kilometros stundā, mainoties augstumam, mainīsies ātrums, kas izteikts ar skaitli "M". Vienkāršam cilvēkam tas šķiet bezprincipiāli. Taču, lai pārvarētu skaņas ātrumu, būs nepieciešams ievērojams konstrukcijas stiprības un līdz ar to arī lidmašīnas masas palielinājums, kā arī īpašas spārnu formas.
Piemēram. Zemes virsmas tuvumā ar skaņas ātrumu lidojoša lidmašīna vienas stundas laikā veiks aptuveni 1220 kilometrus garu attālumu. Lidmašīna 10 km augstumā, lidojot ar skaņas ātrumu, stundā veiks tikai 1076 kilometrus. Praktisku apsvērumu dēļ nebūtu jēgas paātrināt nemilitāru lidmašīnu līdz skaņas ātrumam un ievērojami palielināt tā lidojuma augstumu.
Vietējās aviosabiedrības un citi lidaparātu lietojumi
Šī aviācijas joma būtiski atšķiras no iepriekš apspriestajām. Vietējo aviokompāniju lidmašīnu lidojumu diapazons ir mērāms vairākos simtos kilometru. Visbiežāk šādas lidmašīnas ir aprīkotas ar propelleru dzinējiem, kuriem ir ievērojami mazāks degvielas patēriņš uz kilometru.
Kādā augstumā lido lidmašīnas, par kurām mēs tagad runājam, ir atkarīgs no to mērķa. Jebkurā gadījumā šeit nav runa par desmitiem kilometru un bieži vien pat ne par kilometriem. Šai kategorijai ir paredzēti zemie ešeloni. Parasti vietējām aviokompānijām tas ir 600, 900, 1200 metru augstums. Lidmašīnas, ko izmanto lauksaimniecībāapstrādājamās zemes reti paceļas virs vairākiem simtiem metru, un tieša uzdevumu izpilde notiek no vairāku desmitu metru augstuma. Šādi lidojuma augstumi ir izplatīti lidmašīnās, ko izmanto ugunsgrēku dzēšanai.
Ja jums nav nopietnu problēmu ar vestibulāro aparātu, jums patiks lidot. Un, lidojot ar lidmašīnu, jūs iegūsit nesalīdzināmu pieredzi. Un nav svarīgi, kādos augstumos lidmašīnas lido. Jūs jutīsities lieliski.
