Kādā augstumā lido pasažieru lidmašīna? Lidmašīnas lidojuma ātrums

2024 Autors: Harold Hamphrey | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 10:18

Skatoties no debesu lainera iluminatora uz tālu zemi lejā, uz lauku plankumiem, kas ir izkaisīti uz gaismām, kas ir pilsētas, neviļus rodas jautājums: kādā augstumā lido pasažieru lidmašīna? Mēs centīsimies atbildēt uz šo šķietami vienkāršo jautājumu. Lieta tāda, ka augstuma koeficientu, ko laineris iegūst lidojuma laikā, ietekmē vairāki faktori. Un pirmais ir automašīnas modelis. Mēs bieži redzam lidmašīnas debesīs. Dažas no tām izskatās kā dzirkstoša zvaigzne, kas aiz sevis atstāj gāzes pēdas. Tās ir reaktīvās lidmašīnas. Viņi klusi pārvietojas pa debesīm. Un ir arī tādi laineri, kas, skaļi un mutiski rūcot, steidzas tik zemu, ka uz fizelāžas var redzēt firmas emblēmu. Kāpēc tāda atšķirība kāpumā lidojuma laikā? Lasiet vairāk par to tālāk.

Perfekts augums. Kas tas ir

No skolas zinātnes mēsatcerieties, jo augstāk jūs ejat, jo retāka atmosfēra kļūst. Tas arī samazina lidmašīnas sānu berzi pret gaisu. Tas nozīmē, ka samazinās degvielas patēriņš, kas nepieciešams, lai pārvarētu atmosfēras pretestību. Šķiet, ka visiem laineriem, pamatojoties uz šo principu, vajadzētu lidot maksimālā augstumā. Kaut kur stratosfērā, kur gandrīz nemaz nav gaisa, nav berzes. Bet galu galā oderējumu spārni ir paredzēti tam, ka automašīnu zināmā mērā atbalsta gaisa plūsmas. Un, ja viņu nav, lidmašīna sāk “apgāzties”. Tāpēc piloti runā par ideālo koridoru. Šī ir vieta no deviņiem līdz divpadsmit tūkstošiem metru virs zemes. Kādā augstumā lido šādas konstrukcijas pasažieru lidmašīna - pilots aprēķina, pamatojoties uz tā tehniskajiem parametriem. Tam vajadzētu būt "zelta vidusceļam" starp berzi un iekārtas uzturēšanu ar gaisa masām.

Maršruta virziens

Var šķist dīvaini, ka faktors, kas ietekmē pasažieru lidmašīnas lidojumu augstumu, ir tās maršruts. Dispečeri, lai novērstu gaisa laineru sadursmi debesīs (galu galā, šādā negadījumā neviens neizdzīvos), noteica šādu noteikumu. Visas lidmašīnas, kas lido austrumu virzienā, ar dažādām novirzēm uz dienvidiem vai ziemeļiem, aizņem nepāra gaisa koridorus. Parasti tas atrodas deviņu un vienpadsmit kilometru attālumā no zemes virsmas. Un laineri, kas lido uz rietumiem, seko vienmērīgos augstuma "diapazonos" (desmit un divpadsmit tūkstoši metru). Pamatojoties uz tehniskomašīnas parametrus, piloti aprēķina, kurš koridors viņiem jāizvēlas, un informē par to zemes kontrolierus. Un viņi jau pa ceļam brīdina kuģa apkalpi par meteoroloģiskajiem apstākļiem. Dažreiz, lai izvairītos no turbulences zonas, lainerim ir jāsamazina vai jāpalielina augstums. Dispečeri kontrolē visu lidmašīnas kursu un uztur pastāvīgu kontaktu ar pilotu.

Kādā maksimālajā augstumā lido pasažieru lidmašīnas

Dažas valstis bruņotu konfliktu dēļ slēdz gaisa telpu virs savas teritorijas (vai tās daļas). Augsti kalni rada turbulenci augstumā. Visi šie iemesli pilotam ir jāņem vērā, plānojot maršrutu. Lidojuma trajektorija, kas saskaņota ar dispečeriem, kā arī vidējais augstums, kādā tiks veikts lidojums, tiek saukts par "līmeni". Taču dabas katastrofas lielu negaisa mākoņu veidā nevar paredzēt iepriekš. Plašs mākoņu sega izraisa lielu turbulenci. Un pilotam vajadzētu apiet mākoņus, lai izvairītos no briesmām. Un labāk to darīt virsū, kur nekādi laikapstākļi nav briesmīgi. Pasažieru lidaparātu maksimālais lidojuma augstums ir atkarīgs tikai no gaisa kuģa veida. Piemēram, TU-204 var uzkāpt tikai 7200 m.. Jaunais IL-62 - vienpadsmit kilometri. Airbus A310 ir tāds pats maksimālais augstums. Un kura lidmašīna spēj uzkāpt divpadsmit kilometrus debesīs? Tie ir reaktīvie dzinēji. Boeing 737-400 spēj pacelties no pasažiera sāniem līdz augstākajam augstumam.

Kāds ir lidmašīnas ātrums

Lielākais degvielas daudzums tiek patērēts lainera sākumā. Galu galā smagai automašīnai jābūt labi paātrinātai, lai tā nokāptu no zemes un iegūtu augstumu, pārvarot spēcīgu gaisa berzi. Tāpēc neatkarīgi no augstuma, kādā lido pasažieru lidmašīna, kāpums notiek pēc iespējas ātrāk. Pasažieriem tiek likts piesprādzēt drošības jostas, kad laineris attīsta kreisēšanas ātrumu. Boeing 737-400 šī tehniskā īpašība ir gandrīz astoņsimt kilometru stundā. Kad lidmašīna sasniedz vidējo augstumu, salonā tiek paziņots, ka drošības jostas var noņemt.