Jaunā Krievijas aviokompānija Nordwind Airlines tiek uzskatīta par daļu no uzņēmuma Pegas-Touristik, kas specializējas kravu un pasažieru pārvadājumos uz jebkuru vietu pasaulē. Galvenais birojs atrodas Šeremetjevas lidostā Maskavā.
Šodien aviācija tiek uzskatīta par uzticamāko, ērtāko un ātrāko ceļošanas veidu. Lai strādātu šajā nozarē, jums ir jābūt ne tikai profesionālim, kas mīl debesis, bet arī jāsaprot atbildība par katra lidojuma drošību.
Krievijas civilā aviācija savu vēsturi sāka 1923. gadā. Un Krievijas flotes oficiālā dzimšanas diena tiek uzskatīta par 9. februāri. Jau jūlijā sāka darboties iekšējā līnija Maskavas-Ņižņijnovgorodas virzienā. Civilās aviācijas ministrija tika izveidota 1964. gadā, un kopš 2004. gada visa atbildība ir nodota Federālajai gaisa transporta aģentūrai.
Šodien Krievijas civilās aviācijas flotē ir aptuveni 3930 lidmašīnu un 2040 helikopteru. Šī mūsu valsts ekonomikas nozare tiek uzskatīta par visdinamiskāk augošo. Kvalitātedarbs atbilst deklarētajiem pasaules standartiem, un transporta maršrutu tīkls (kravu un pasažieru) attīstās strauji.
Krievijas aviosabiedrību vērtējums
1. Yamal Airlines var lepoties ar vislabāko pakalpojumu kvalitāti un minimālo lidojuma gaidīšanas laiku. Kā stāsta pasažieri, viņus patīkami pārsteidza arī biļešu cenas.
2. Goda sudrabs no Krievijas čarterreisa aviokompānijas Ifly, kas veic lidojumus uz populārākajiem tūristu galamērķiem Krievijā un ārvalstīs.
3. Bronzas vērtējumu ieguva KogalymAvia, kas veic biežus iekšzemes un retāk starptautiskos lidojumus.
4. Ceturto vietu reitingā un pakalpojumu kvalitātes ziņā ieņēma Ural Airlines.
5. 5. pozīcijā ierindojās lielākais un vecākais uzņēmums Krievijā Aeroflot. Neskatoties uz diezgan augsto pakalpojuma statusu, tika saņemti 3. Dārgās biļešu izmaksas nekādi nav savienojamas ar pastāvīgu lidojumu kavēšanos vai atcelšanu bez pasažieru ziņas.
6. Par neatbilstību starp izmaksām un pakalpojumu kvalitāti cita liela aviokompānija Transaero saņēma C pakāpi.
7. Aviokompānija "Sibīrijas" varētu pacīnīties par 6. vietu, ja ne pasažieru atsauksmes par biežu kavēšanos un nelaikā izlidošanu.
8. Reitingu aizpilda UTair. Neskatoties uz zemajām biļešu izmaksām, tai ir viena interesanta problēma: bieža lidmašīnu nomaiņa. Piemēram, jūs iegādājāties biļeti biznesa klasē, bet beidzāt lidot ar citu lidmašīnu un ekonomiski. Jā, arī tā notiek.
Lūdzu, ņemiet vērā, ka ne visi mūsu valsts aviācijas pārstāvji ir iekļauti Krievijas aviokompāniju reitingā, taču tas nenozīmē, ka to pakalpojumu izmantošana ir bīstama. Un atcerieties, ka lidošana tiek uzskatīta par drošāko transporta veidu, tāpēc lidojiet ar prieku.
Aviokompānijas izveide un attīstība
Nordwind Airlines, kuras apskatus lasīsiet nedaudz vēlāk, tiek uzskatīta par visdinamiskāk attīstošo Krievijas aviācijas tirgū. Tas parādījās 2008. gadā, un līdz dibināšanas brīdim tā flotē bija tikai 3 lidmašīnas. Taču, neskatoties uz to, viņa veica regulārus čarterreisus uz 6 kūrorta galamērķiem.
Jau piecus gadus vēlāk maršrutu tīkls paplašinājās un sāka iekļaut 97 galamērķus 27 pasaules punktos. Attīstība ar to neapstājās, un līdz 2014. gadam Nordwind Airlines sāka veikt lidojumus uz Dienvidameriku, Āfriku un Āziju.
Ja 2008. gadā uzņēmums pārvadāja tikai 20 000 pasažieru, nākamajā gadā šis rādītājs pārsniedza pusmiljonu. Līdz 2010. gadam atzīme pārsniedza 1 miljonu, un šis skaitlis katru gadu tikai pieauga. Saskaņā ar oficiālajiem datiem līdz 2014. gada beigām pārvadāto pasažieru skaits sasniedza 4,5 miljonus.
Aktīvi augot pasažieru pārvadājumiem, paplašinājusies ne tikai lidojumu ģeogrāfija, bet arī lidmašīnu flote. Grūti noticēt, ka uzņēmumam, kuram ceļojuma sākumā bija tikai 3 lidmašīnas, pēc 5 gadiem flotē būs 44 lidmašīnas, no kurām lielākā daļa ir Boeing 767-300ER.
Parkslidmašīna
Pēc "Ziemeļu vēja" pārstāvju teiktā, uzņēmums jau kopš dibināšanas lidmašīnās pastāvīgi ir centies ievērot augstus standartus, lai nodrošinātu lidojumu drošību, ērtības un savlaicīgumu katram pasažierim. Šī josla un mērķis ir atspoguļots arī Nordwind Airlines flotē.
Pasažieru atsauksmes par lidmašīnām ir pozitīvas, jo daudzi atzīmēja lidmašīnu novitāti un ērtības. Tāpat nepamanīta nepalika arī pilotu augstā profesionālā sagatavotība, kuri prot "mīksti" nosēdināt kuģi, neradot diskomfortu pasažieriem.
Šogad aviokompānijai pieder Boeing 767-300ER (18 vienības), 737-800 (6 vienības), 757-200ER (8 vienības), 777-200ER (3 vienības), Airbus 320 -232 (1 gab.) un Airbus 321-200 (8 vienības). Flotes paplašināšana neapstājas, un tuvākajā laikā "Northern Wind" plāno iegādāties 5 jaunākās Irkut MS-21 lidmašīnas.
Lidojumi un galamērķi
Šobrīd paplašinās ne tikai lidojumu programmas, bet palielinās arī pilsētu skaits. 2013. gadā Pegas-Touristik parakstīja līgumu ar Ikar Airlines un Kharkiv Airlines. Bet, kā teica "Ziemeļu vēja" pārstāvji, šīs čarterlidsabiedrības nav viņu īpašums. Piekrītiet, ka patiesībā pasažieriem nav nozīmes, kuru pakalpojumus viņi izmanto, jo viņiem pirmajā vietā ir drošība, komforts, lidmašīnas veids un augsts apkalpošanas līmenis.
Tā kā Pegas-Touristik tiek uzskatīts par galveno aviolainera operatoru,maršruti ir specializēti tūrisma galamērķos. Nav iespējams ieplānot visus Nordwind Airlines lidojumus, tāpēc mēs koncentrējamies uz populārākajiem.
Populārākais galamērķis ir Turcijas pilsēta Antālija. Ēģipte, Tunisija, Stambula un Ankara kļuva ne mazāk populāras apmeklētības ziņā.
Uzņēmuma lidmašīnas jūs aizvedīs uz Spāniju vai Kanāriju salām, Grieķiju vai Meksiku, Emirātiem vai Vāciju, un garš lidojums uz Taizemi vienkārši lidos jūsu vietā.
Pozitīvi pasažieru viedokļi
Jebkurai kompānijai neatkarīgi no tā statusa ir jāspēj uzklausīt pasažieru neapmierinātību un censties pēc iespējas ātrāk izlabot kļūdas, šāds liktenis nav apiets Nordwind Airlines. Atsauksmes par tūristiem reizēm ir tik pretrunīgas, šķiet, ka runa ir par pavisam citiem pārvadātājiem. Taču pēc rūpīgas visu neapmierinātības noskaidrošanas tika atrasts diezgan liels skaits pozitīvu punktu:
- atzinība ir jāpiešķir pilotu un citu ekipāžas locekļu drošībai, augstajai profesionalitātei. Daudzi pasažieri, salīdzinot pārvadātāju ar citiem, vairāk sliecas uz Nordwind Airlines pakalpojumiem.
- biļetes tūrisma operatoriem un tūristiem ir lētas. Šo priekšrocību novērtēs tie, kuri vēlas nedaudz ietaupīt atvaļinājumā.
- arī personāla draudzīgums nepalika nepamanīts. Kā stāsta pasažieri, stjuartes ir draudzīgas un cenšas radīt maksimālu komfortu lidojuma laikā ne tikai pieaugušajiem, bet arī bērniem. Mazajiem tūristiem tiek izdalītas piepūšamās rotaļlietas unzīmēšanas komplekti.
Lai gan ēdiens, pēc daudzu pasažieru domām, novērtēts kā apmierinošs, asu sūdzību par to nebija. Ja lidojat ar bērniem, tad tūristi ar "pieredzi" iesaka ņemt līdzi savu pārtiku.
Neapmierinātības iemesli
Negatīvu atsauksmju bija nedaudz vairāk nekā pozitīvu. Galveno neapmierinātību izraisīja pastāvīgie pārsēšanās vai lidojumu kavēšanās. Pēc viena pasažiera domām, kurš, pateicoties savam darbam, varēja salīdzināt apkalpošanas līmeni, viņš pat 3 reizes lidojis ārpus grafika. Bet uz to varētu pievērt acis, ja kavēšanās ilgums nebūtu no 2 stundām līdz dienai! Šī iemesla dēļ daudzi saskārās ar ievērojamām problēmām darbā, jo viņi laikus nesāka pildīt savus pienākumus.
Lielāko daļu neapmierinātības izraisīja lidmašīnas neērtības:
- Airbus 321 atstarpe starp sēdekļiem ir pārāk šaura;
- reizēm kajītē ir ļoti auksts, un nav pietiekami daudz segu;
- tualetes poda darbības traucējumi.
Papildu pakalpojumi
Sastāv no īpašas vērtīgas bagāžas pārvadāšanas ar īpašu transportu. Uzņēmums lidojumiem pieņem arī trauslu bagāžu, taču ar vienu nosacījumu: viņi nav atbildīgi par iepakojuma drošību.
Piemēram, plīstošus vai trauslus priekšmetus pasažieru salonā pieņem tikai pēc iepriekšējas vienošanās ar aviokompānijas pārstāvjiem un papildu pārbaudi.
Dokumentus, naudu un dārglietas nevar reģistrēt ar bagāžu, tāpēc pasažieritie jāpatur pie sevis. Reģistrētās bagāžas satura sarakstā nedrīkst būt ātrbojīgu pārtiku, vērtslietas, tabletes, atslēgas, oficiālus dokumentus.
Biznesa klase
Jebkuram sevi cienošam uzņēmumam ir jāpiedāvā pakalpojumi VIP pasažieriem. Augstais biznesa klases servisa līmenis ļaus pasažieriem izbaudīt katru lidojuma sekundi, un ekskluzīvi gardumi padarīs lidojumu neaizmirstamu.
Īpaši sastādītā ēdienkarte ietver virtuves ēdienus no daudzām pasaules valstīm. Pasūtot sev tīkamu ēdienu, varat būt drošs, ka aviokompānijas šefpavārs to pagatavos visaugstākajā līmenī.
Svarīga detaļa ir attālums starp sēdekļiem (96 cm), kas ļaus aizmirst par šauro eju un neērtībām lidojuma laikā.
Vai ir tiešsaistes reģistrācija?
Šis jautājums bieži satrauc daudzus Nordwind Airlines pasažierus. Reģistrēšanās lidojumam tiek veikta 2 stundas pirms izlidošanas un beidzas 40 minūtes. Attiecībā uz tiešsaistes reģistrāciju tā pašlaik tiek izstrādāta un pašlaik nav pieejama.
Ģimenes ceļojumi
Ja nolemjat doties atvaļinājumā ar visu ģimeni, tad šī informācija ir paredzēta jums. Katrs pasažieris, kas jaunāks par diviem gadiem, lido lidmašīnā bez atsevišķas sēdvietas. Pērkot biļeti, jānorāda dzimšanas datums, uzrādot mazuļa vecumu apliecinošu dokumentu.
Ja lidojat ar lidmašīnu, kas aprīkota ar bērnu stacionārubassinet, šis pakalpojums ir pieejams tikai bērniem, kas jaunāki par 1 gadu.
Iepriekš sazinoties ar uzņēmuma pārstāvjiem, iespējams pasūtīt arī bērnu pārtiku. Ja esat aizmirsis par to paziņot aviokompānijas darbiniekiem, mazuļiem līdz 2 gadu vecumam ēdināšana netiks pasniegta.
Lidojuma smalkumi grūtniecēm
Pirms lidojuma topošā māmiņa un Krievijas čarterlidsabiedrība noslēdz līgumu. Medicīniskā izziņa par grūtnieces stāvokli jāizsniedz ne agrāk kā nedēļu pirms lidojuma. Grūtniece drīkst iekāpt lidmašīnā ne vēlāk kā 28 dienas pirms noteiktā datuma.
Secinājums
Rezumējot par Nordwind Airlines (apskatīts iepriekš), varam teikt, ka aviokompānija būs lielisks risinājums tiem, kuri ir gatavi upurēt iespējamo diskomfortu droša un budžeta ceļojuma dēļ.
Un prasīgiem cilvēkiem iesakām vai nu vērsties pie cita gaisa pārvadātāja pakalpojumiem, vai arī no lidojuma un apkalpošanas necerēt pārāk daudz.
