"Boeing 777-200" ("WIM Avia"): salona karte, labākās vietas

2024 Autors: Harold Hamphrey | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 10:18

Daudzas Krievijas kompānijas ir iegādājušās nelielas, bet ērtas lidmašīnas no amerikāņu kompānijas Boeing čārterreisiem un regulārajiem lidojumiem. Apsveriet Boeing 777-200 (Wim Avia) kabīnes izkārtojumu, mēs sapratīsim, kuras vietas var saukt par labākajām un kuras ir sliktākās. Šīs lidmašīnas kabīne ir sadalīta vairākās daļās, taču visiem tā sēdekļiem ir tikai viena komforta klase - ekonomiskā klase. Galvenās atšķirības starp vietām ir tualetes, virtuves, starpsienu un avārijas izejas tuvums. Viņi arī atzīmē ērtības tajās vietās, kur varat brīvi izstiept kājas un nolaist sēdekli guļus stāvoklī.

Īpašo objektu atrašanās vieta

Pirms sēdvietas izvēles Boeing 777-200 (Vim), labāk ir iepriekš apsvērt salona izkārtojumu. Tas dos iespēju labāk saprast, kur salonā atrodas biroja telpas. Divas tualetes atrodas lidmašīnas priekšgalā un viena vidū. Taču arī šeit ir atšķirības komforta ziņā.

Tualetes salona sākumāatrodas aiz starpsienas un faktiski netraucē pasažieriem. Priekšgalā ir arī virtuve, no kuras cilvēki var dzirdēt trauku troksni un kafijas smaržu. Vēl viena telpa atrodas pašā galā, astes daļā, tas redzams Boeing 777-200 (Wim Avia) kabīnes izkārtojumā. Tāpat pēc 9. un 19. rindas ir avārijas izejas, kurām arī ir savi plusi un mīnusi, par kuriem sīkāk runāsim vēlāk.

Labākās vietas

Visērtākie sēdekļi parasti tiek uzskatīti attālināti no biroja telpām, kur nav dzirdamas ne tualetes un virtuves skaņas, ne smakas. Īpaši vērts to apsvērt, pērkot biļetes pasažieriem ar bērniem, gariem pilsoņiem ar garām kājām, cilvēkiem ar uroģenitālās sistēmas problēmām. Ikviens Boeing 777-200 (Vim Avia) salona kartē var priekšskatīt un domāt par sev ērtām vietām atkarībā no katras personas vajadzībām un gaumes.

Dažiem patīk pati pirmā rinda. Pirmkārt, tas atrodas tieši aiz kabīnes, tualete nav tālu, virtuve ir blakus, var pirmais paņemt ēdienu vai kafiju, papļāpāt ar stjuartēm, bet ir viens “bet”. Pie viena no roku balstiem piestiprināts neliels galdiņš, kuru nevar noņemt. Izrādās, ka vienu roku balstu nevar izmantot. Bet tomēr pasažieriem šīs vietas patīk tāpēc, ka var labi izstiept kājas. Tomēr cilvēkiem nav ieteicams ņemt biļetes netālu no ejas, jo Wim Avia lidmašīnā Boeing 777-200 salona diagramma parāda, ka priekšgalā vienlaikus ir divas tualetes, taču tas joprojām var būteju, lai izveidotu rindu uz vannas istabu.

Pat sēdvietu ziņā 10. rinda tiek uzskatīta par labu. Katrā ejas pusē ir nevis trīs, bet tikai divi sēdekļi. Priekšā - pāreja uz avārijas izejām. Jūs varat lieliski izstiept kājas uz priekšu, nevienam netraucējot, piecelties un doties uz tualeti, vienlaikus nevienam netraucējot. Tomēr pat tik skaistās vietās ir viens “bet”. Saskaņā ar drošības noteikumiem šādās labākajās Wim Avia lidmašīnas Boeing 777-200 kabīnes shēmas vietās pasažieri ar bērniem nevar apsēsties un ņemt līdzi rokas bagāžu, ievietot somu ejā. Avārijas izejai vienmēr jābūt brīvai. Soma būs jāglabā augšējā plauktā virs galvas.

Vidēja komforta sēdekļi

Galvenajā salona daļā ir ierastā standarta un tāda paša līmeņa komforta sēdekļi. Tās ir vietas no otrās līdz astotajai rindai, no 12. līdz 18. un no 22. līdz 39. rindai. Viena atšķirība ir neliela šo lidmašīnu iezīme. Kabīnes vidū (bet, diemžēl, nav zināms, kur tieši) ir viena rinda, kurai nav iluminatoru no diviem pretējiem galiem. Bet daudzi cilvēki to nesauc par salona mīnusu, acīmredzot tāpēc, ka baidās no augstuma, un no stikla ir mazāk aukstuma.

Sliktākās vietas

Iepriekš tika apsvērtas labākās vietas Wim Avia Boeing 777-200 kabīnes shēmā. Atliek saprast, kādi sēdekļi tiek uzskatīti par neērtiem? Sēdekļi 9. rindā tiek uzskatīti par sliktiem, jo tie nav noliecami atpūtai, jo aizmugurē ir avārijas izeja. Drošībatas ir stingri aizliegts, lai neaizsprostotu lūkas. 19. rindā - tāds pats princips, bet tur sēdekļus var nedaudz nolaist, bet atzveltnes leņķis minimāls.

Uzskata arī par sliktām vietām kabīnes galā. Šī ir pēdējā 40. rinda. Mugura balstās pret sienu. Protams, viņi nekrīt. Turklāt lidmašīnas galā ir spēcīga dūkoņa no dzinējiem un ir daudz vēsāks nekā priekšā.

Nordwind

To pašu Boeing 777-200 iegādājās cita Krievijas aviokompānija Nordwind. Šim lainerim ir divu veidu sēdekļi – biznesa klase un ekonomiskā. Tie tika iegādāti ilgiem lidojumiem un ir paredzēti lielai slodzei. Tas var pārvadāt līdz 393 pasažieriem.

Apskatīsim tuvāk, kuras vietas ir labākās Boeing 777-200 kabīnes izkārtojumā no ziemeļu vēja. Protams, visērtākie sēdekļi ir biznesa klasē. Sēdvietas ir tikai 6, milzīga kāju telpa - 127 cm. Sēdekļi ir uzstādīti pa pāriem. Pēc šīs klases ir sadalošs cietais nodalījums. Aiz tās ir ekonomiskā klase.

Sēdekļi ir izvietoti trīs kolonnās (3 - 4 - 3), starp tām ir divas ejas 74 cm platumā.. 5. un 6. rindā pasažieri nevar iztaisnot kājas, un es arī nevēlos paskaties uz nedzirdīgo visu ceļu barjeru acu priekšā. Bet sēdekļi avārijas izeju priekšā (12. un 14. rinda, 38. un 39. rinda) vienmēr tiek uzskatīti par mazāk ērtiem, jo to atzveltnes nekrīt. Sēdvietas pēdējāsrindas arī nekrīt, tās balstās pret astes nodalījuma sienu, tāpēc 57. un 58. rindu, ja iespējams, labāk neņemt. It īpaši, ja lidojums ir garš.

Aeroflot

Beidzot apsvērsim labākās vietas Boeing 777-300 kabīnes izkārtojumā no Aeroflot. Tālajiem lidojumiem uz Ameriku un Ķīnu sēdvietu skaits palielināts līdz 402. Salons ir sadalīts trīs klasēs: biznesa, komforta un ekonomiskās.

Sēdekļa komforts ir atkarīgs no iepriekš aprakstītajiem pamatprincipiem. Mēs neatkārtosimies. Apsveriet komforta klasi. Šeit katram ir sava lampa un monitors, saliekams galds. Sēdeklis slīd uz priekšu, netraucējot citiem pasažieriem.

Bet labākie sēdekļi Aeroflot Boeing 777-300 salona kartē ir biznesa klases sēdekļi. Tiek dota personīga izvēlne, daudzas papildu iespējas un izklaide. Bet cena, protams, ir atbilstoša.