Petronas dvīņu torņu augstums Malaizijā un vēl kaut kas

2024 Autors: Harold Hamphrey | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 10:18

Divdesmitā gadsimta beigas iezīmējās ar strauju Dienvidaustrumāzijas valstu attīstību. Štatu ienākumi pieauga ar katru dienu, ļaujot būvēt greznas viesnīcas un citas pārsteidzoša dizaina ēkas. Viena no šādām valstīm ir Malaizija. Petronas torņi, kas nosaukti vietējā naftas giganta vārdā, ir īsts šīs tālās valsts galvaspilsētas rotājums.

Mazliet par Malaiziju

Štata teritorija ir izkliedēta pa Malakas pussalu, kas atrodas uz dienvidiem no Taizemes, kā arī daļu no slavenā Borneo, ko malaizieši sauc par Kalimantānu. Turklāt valstī ietilpst vairāki mazi un ne pārāk arhipelāgi, no kuriem slavenākais ir Langkavi. Štata kopējā platība ir aptuveni 329 000 km22, kas ir nedaudz mazāka nekā kaimiņos esošajā Taizemē.

Tagad Malaizija ir viena no planētas dinamiskāk jaunattīstības valstīm. Turklāt valdības iestādes aktīvi cenšasvilināt tūristus apmeklēt. Piemēram, arvien vairāk tiek radīti kuriozi objekti, piemēram, Legolenda uz robežas ar Singapūru vai jau pieminētie Petronas dvīņu torņi. Malaizija, papildus augsto tehnoloģiju izklaidei, saviem apmeklētājiem var piedāvāt skaistās Borneo un Tiomanas pludmales. Turklāt visā štatā ir izplatīti džungļi, kurus varat apmeklēt gida pavadībā, ja vēlaties saviļņojumu.

Kā tur nokļūt

Malaiziju daudzi krievi uzskata par kaut ko ļoti eksotisku, kas atrodas tālu. Tomēr tas tā nav, jo pašmāju atpūtnieku tik iemīļotā Taizeme robežojas ar šo valsti, un, ja runājam par iedzīvotāju drošību un labvēlību, tad malaiziešu ziemeļu "kaimiņš" ir daudz mazāk labvēlīgs.

Lidot uz Kualalumpuru no Maskavas ir viegli. Tiesa, visticamāk, tur būs jānokļūst ar vienu maiņu – Bangkokā vai Stambulā. Turklāt var būt vienkāršāk lidot uz Singapūru un aizbraukt ar autobusu uz Džohorbahru. No turienes ir viegli nokļūt jebkurā kontinentālās Malaizijas punktā, un pats galvenais - lēti. Transports šeit parasti ir lēts, it īpaši, ja salīdzina ar Krievijas cenām.

Malaizija: Petronas torņi un to vēsture

Projekts radās 90. gados, kad varas iestādes nolēma pārvietot hipodromu no Kualalumpuras centra, tādējādi atbrīvojot 40 hektārus zemes. Tika nolemts uzcelt kaut ko tādu, kas atspoguļo malajiešu tautas progresu.

Cēzars Pelli tika aicināts veikt šo uzdevumu. Viņš labprāt paņēmaprojektu, ierosinot torņiem pievienot divus nelielus apaļus paplašinājumus, kas palielināja konstrukcijas uzticamību.

Petronas dvīņu torņu augstums Malaizijā nebija plānots kā rekords, taču 1996. gadā pēkšņi izrādījās, ka pasaulē nav nevienas ēkas, kas būtu tuvāk debesīm.

Oficiālā atklāšana notika 1999. gadā, 28. augustā, septiņus gadus pēc būvniecības sākuma.

Malaizijas debesskrāpji: Petronas dvīņu torņi un to īpašības

Galvenais valsts veiksmes un progresa simbols atrodas Kualalumpuras centrā. Strūklaku un parka ieskautais komplekss ir patiesi pārsteidzošs.

Nacionāla mēroga projekta būvniecību personīgi uzraudzīja to gadu premjerministrs Mahathirs Mohamads. Viņš vēlējās, lai Petronas dvīņu torņu augstums Malaizijā pārsteigtu pasauli. Turklāt dizainam bija jābūt arī neparastam un lipīgam.

Debesskrāpis tika uzcelts musulmaņu stilā: ēka veidota astoņstūra formā, un tās augstākajā punktā konstrukcija nedaudz atgādina minaretus. Turklāt bija iespējams izpildīt uzdevumu iekļūt Ginesa rekordu grāmatā, lai gan sākotnēji neviens par to nedomāja. Petronas torņu augstums bija gandrīz 452 metri, padarot ēku par augstāko ēku pasaulē 6 gadus: no 1998. līdz 2004. gadam.

Kompleksa kopējā platība, ieskaitot parkus un ēkas, ir gandrīz 40 hektāri. Turklāt ēkas celtniecība aizņēma 13 000 kubikmetru betona: ēkai ir pasaulē stiprākie pamati!

Ērtai pārvietošanai pa torni tiek izmantotavisa liftu sistēma: 29 katrā no tiem. Tie pārvietojas ar ātrumu līdz 7 m/s.

Debesu tilts

Jau torņu projektēšanas stadijā Petronas Pelli domāja, kā izveidot komunikāciju starp ēkām. Rezultātā viņam radās ģeniāla ideja: uzbūvēt tiltu 170 metru augstumā, kas savienoja "dvīņus".

Tādējādi 1995. gadā Samsung Heavy Industries labākie inženieru prāti izstrādāja un atdzīvināja unikālo tiltu. Nolēma to novietot ēku 41. un 42. stāva līmenī.

Inženiertehniskā brīnuma garums bija 58 metri, un kopējais svars bija 750 tonnas. Neskatoties uz jaudīgajiem tehniskajiem parametriem, tilts tika samontēts trīs dienu laikā, jo visas tam paredzētās sagataves tika ražotas Dienvidkorejā.

Tagad tūristus ar saviem skatiem piesaista ne tikai Petronas dvīņu torņu augstums Malaizijā, bet arī unikāls tilts, it kā pakārts gaisā. Starp citu, tur atrodas pirmais no kompleksa skatu laukumu sērijas.

Ko apmeklēt Petronas Towers

Protams, kad runa ir par šo fenomenālo ēku, daudzi vēlas uzkāpt pēc iespējas augstāk, lai apskatītu Kualalumpuru un tās apkārtni. Petronas dvīņu torņu augstums Malaizijā ir tik liels, ka jūs varat redzēt jebkuru galvaspilsētas daļu. No otras puses, nokļūt līdz pašai virsotnei nav tik vienkārši: biļešu skaits ir ierobežots, un ir daudz, kas vēlas. Tāpēc ir vērts iegādāties apmeklējuma tiesībasagri no rīta, 8-30, kad tikko atver kase. Labāk neizmantot trešo pušu uzņēmumu pakalpojumus, jo bieži vien viņu biļetes ir nederīgas, un neviens naudu neatgriezīs. Turklāt kož arī izmaksas - par ieeju būs jāmaksā aptuveni pusotrs tūkstotis rubļu.

Būs interesanti apmeklēt Petronas zinātnes muzeju, kas atrodas ēkas iekšpusē. Ir daudz interaktīvu izklaides pieaugušajiem un bērniem. Diemžēl pie ieejas nāksies stāvēt garā rindā, īpaši brīvdienās.

Vakarā varēsiet vērot strūklaku šovu, kas atrodas iepretim ēku ieejai. Tas ir absolūti bezmaksas un ļoti efektīvs.

Turklāt visi torņu apakšējie stāvi ir piepildīti ar dažādiem lielveikaliem un veikaliem, tāpēc šeit vienmēr ir ko darīt.

Malaizija ir pārsteidzoša valsts, kas saviem viesiem var parādīt divas sejas: tehnoloģiski progresīvu spēku un tajā pašā laikā tipiski austrumniecisku mentalitāti ar nesteidzīgu dzīvi un budistu mieru. Petronas torņu augstums nav vienīgais, kas šeit pārsteidz. Pludmales, saule, daba, cilvēki, tehnoloģijas – valstij tiešām ir visas iespējas kļūt par kaut ko vairāk par austrumniecisku eksotiku!