Kijeva ir viena no skaistākajām pilsētām Eiropā, kas ir pilna ar interesantiem apskates objektiem. Kurus no tiem ir vērts apmeklēt vispirms, atrodoties Kijevā? Zelta vārti! Šim unikālajam senkrievu arhitektūras piemineklim ir jābūt vienam no pirmajiem šajā sarakstā!
Pieminekļa vispārīgais raksturojums
Kijevā Zelta vārti ir viens no galvenajiem galvaspilsētas un tās iedzīvotāju simboliem. Visi pilsētas viesi vispirms tiek vesti uz šo objektu.
Nikolajs Zakrevskis reiz šo pieminekli nosauca par "nenovērtējamu senās Kijevas diženuma mantojumu". Pirmsmongoļu laikos Kijevā Zelta vārti kalpoja kā centrālie vārti uz pilsētu. Visticamāk, viņi šo vārdu saņēma pēc analoģijas ar Konstantinopoles Zelta vārtiem. To var izskaidrot ar klusu konkurenci, kas notika starp abām tā laika lielvalstīm.
Zelta vārti Kijevā: pieminekļa tapšanas vēsture
Vēsturnieki diemžēl nezina precīzu Zelta vārtu uzcelšanas datumu. Pirmā rakstiskā pieminēšana par tiemdatēts ar 1037. gadu. Lielākā daļa zinātnieku sliecas uzskatīt, ka Zelta vārtu celtniecība Kijevā sākās 1017. gadā un ilga septiņus gadus.
Šie vārti kļuva par centrālo (priekšējo) ieeju senajā pilsētā. Tieši caur viņiem Kijevā ieradās citu valstu vēstnieki un citi svarīgi viesi. Papildus Zelta, pilsētā bija arī Ljadska un Židovska vārti. Tomēr šīs struktūras nav saglabājušās līdz mūsdienām. Ljadska vārti, starp citu, atradās mūsdienu Neatkarības laukuma zonā.
Ir vērts atzīmēt, ka tikai Zelta vārti bija izgatavoti no akmens (pārējie bija no koka), kas tos tolaik padarīja gandrīz neieņemamus. Tātad, ir zināms, ka pat Batu Khan neuzdrošinājās šādā veidā ielauzties pilsētā, izvēloties Ljadskas vārtus un Khreschaty ielejas sienas, lai vētītu Kijevu.
Kā izskatījās Zelta vārti?
Nav precīzi zināms, kā izskatījās vārti Jaroslava Gudrā laikā. Taču, pateicoties vēsturnieku pētījumiem, izdevās iegūt precīzus šīs struktūras parametrus. Tātad vārtu centrālā torņa augstums bija 13 metri, platums 10,5 un garums 17,6 metri. Zināms arī, ka tornī atradās vārtu baznīca. Tādējādi kopējais Zelta vārtu augstums sasniedza 32 metrus.
Pēc Kijevas sagrābšanas mongoļiem (1240) un līdz 16. gadsimtam šis arhitektūras piemineklis nav atrodams nevienā no rakstiskajām atsaucēm. Bet daži 17. gadsimta avoti jau vēsta, ka Zelta vārti ir noplicinātā stāvoklī. Jo īpaši MārtiņšGruneweg 1584. gadā atgādina, ka "Zelta vārti Kijevā joprojām stāv, bet lielākā daļa no tiem ir iznīcināti".
Pieminekļa rekonstrukcija un restaurācija
Pirmie mēģinājumi glābt objektu tika veikti XIX gadsimta 30. gados. Tātad drupas tika pārklātas ar velēnu, un sienas tika piepildītas ar kaļķakmens šķīdumu. Un 1837. gadā inženieris Mehovičs nostiprināja vārtu austrumu sienu ar spēcīgiem balstiem. Tomēr piemineklis turpināja bojāties atmosfēras nokrišņu ietekmē. Un tad tika nolemts virs senajiem vārtiem uzbūvēt paviljonu, kas tos ne tikai aizsargātu, bet arī atjaunotu sākotnējo Zelta vārtu izskatu.
Rekonstrukcijas darbi tika pilnībā pabeigti līdz 1982. gadam. Darbu vadīja restauratori E. Lopušinska, S. Visockis un N. Holostenko. Pateicoties rekonstrukcijai, izdevās atjaunot Zelta vārtu sākotnējo izskatu: tika uzcelts 14 metrus augsts kaujas tornis, bet sānos tika piestiprināts neliels tornis dzegas formā. No vienas puses, ēkas tika aprīkotas ar īstiem paceļamiem vārtiem, piemēram, tiem, kas ir saglabājušies Suzdalē un Novgorodā.
Arī vārtu baznīca tika pārbūvēta vienkupola baznīcas formā. Tas bija dekorēts ar dekoratīvu ķieģeļu ornamentu, kas raksturīgs Kijevas Rusas laika ēku fasādēm. Iekšpusē baznīcas grīdu rotāja mozaīkas, imitējot seno Kijevas Svētās Sofijas grīdu.
Zoloti Vorota metro stacija
Kijeva ir ne tikai Lavra, senas ēkas, tempļi un vecās ielas. Šī ir pilnīgi moderna metropole ar lielceļiem, tiltiem un lielākometro sistēma Eiropā. Līdz šim Kijevas metro pārstāv trīs līnijas (tiek projektētas vēl divas) ar 52 stacijām. Šajā pašā rakstā būtu ieteicams minēt tikai vienu no tiem, kas atrodas tieši pie iepriekš aprakstītā arhitektūras pieminekļa. Šī ir Golden Gate stacija.
Kijeva ir gatava iepriecināt tūristus ar saviem skaistumiem ne tikai virs zemes, bet arī zem tās. Un šī stacija ir spilgts apstiprinājums tam! Tas ir iekļauts pasaules skaistāko metro staciju sarakstā un vairāk nekā viena. Vairākas autoritatīvas publikācijas uzreiz ("The Guardian" 2014. gadā, "Bootsnall" 2011. gadā un "Daily Telegraph" 2012. gadā) iekļāva Kijevas staciju savos reitingos.
Tas tika nodots ekspluatācijā 1989. gadā. Visas velves iekšpusē ir dekorētas ar mozaīkas gleznām un ornamentiem, no kuriem katrs neatkārtojas. Un, ja jūs apbraucat staciju pulksteņrādītāja virzienā, jūs varat vizuāli izsekot gandrīz visai senās pilsētas vēsturei. Tas ir galvenais metro stacijas "Zoloti Vorota" akcents. Kijeva un viss tās attīstības ceļš tiks pilnībā atvērts tūristiem dziļi pazemē.
Stacijas "Zelta vārti" tapšanas vēsture ir ļoti aizraujoša. Galu galā tas ir dekorēts ukraiņu tautas stilā ar tempļu tēlu, kas bija nepieņemami ateistiskajā padomju valstī. Bet kā to varēja pieļaut 80. gados, kad notika būvniecība? Kā izrādījās, tas bija nejaušības jautājums.
Projekta autori - Vadims un Boriss Žešerins - slēpās no pilsētas galvenā arhitektato, ka topošās stacijas projektēšanā būs "nepieņemamas" pārmērības. Tādējādi viņi pakļāva sevi milzīgam riskam, jo PSRS par tādu lietu varēja dabūt ievērojamu termiņu. Taču īstā stacijas celtniecība sākās tikai 1989. gadā, kad padomju iekārta praktiski nepastāvēja. Tādējādi, pateicoties Žešerinu drosmei, pilsēta saņēma izcilu staciju, kas pilnībā absorbēja visu Kijevas – Krievijas pilsētu mātes – autentiskumu.
Zelta vārtu parks
Ja pametīsiet staciju augšstāvā, jūs atradīsities skaistā un ļoti mājīgā mini parkā, kas ieskauj Zelta vārtus. Šis laukums ir ainavu piemineklis, bez kura jau grūti iedomāties pilsētas seno struktūru.
Piemineklis Jaroslavam Gudrajam parkā izskatās ļoti atbilstoši. Šeit jebkurā gadalaikā vienmēr ir diezgan daudz tūristu un parastu pilsētnieku atpūtnieku.
Secinājuma vietā
Varenā Dņepras upe, senas baznīcas, mājas ar īpašu vēsturi, unikāli arhitektūras pieminekļi – tas viss, protams, ir Kijevā. Zelta vārti ir vērtīgākais kultūras objekts, viena no vecākajām celtnēm Austrumeiropā, kas tūlīt svinēs savu tūkstošgadi! Atrodoties Ukrainas galvaspilsētā, vispirms vajadzētu apmeklēt šo konkrēto pieminekli.
