Padomju Savienības laikā valstī tika īstenoti daudzi unikāli projekti. Viens no tiem ir naftas akmeņu apmetne jeb "Kamuški". Šī ir īsta pilsēta pie jūras. Tagad to sauc par Kaspijas jūras šelfa "galvaspilsētu", otro Venēciju. Celtniecības iemesls ir naftas ieguve.
Apraksts
Naftas akmeņi – ciems 42 kilometrus no Abšeronas pussalas. Tā tika uzcelta uz metāla estakādēm, kas savieno urbšanas iekārtas. Ostas ziemeļos un dienvidos pīlārus cēla applūšanas kuģi. Toreiz tika nogremdēti 7 kuģi, no kuriem viens bija pats pirmais naftas tankkuģis pasaulē. Un to uzcēla brāļi Nobels (Zviedrija) 1878. gadā. Kādu laiku viņi pat mēģināja pacelt tankkuģi, taču nekas nenotika.
Pilsēta ir palikusi vienīgā šāda veida kopš tās uzcelšanas, pasaulē nav līdzīgu apmetņu. Apdzīvotā vieta ir iekļauta Ginesa rekordu grāmatā kā vecākā jūras naftas platforma.
Kā tika atklāta nafta
Jau 1859. gadā mūsdienu pilsētas apmetnes rajonā Neftyanye Kamni sāka pētīt ainavu. Varēja noskaidrot, ka šajā vietā ir akmeņu grēdas, jeb krasti. Tie ir akmeņi, nedaudz izvirzīti no jūras, ar eļļas plankumu. Naftas atklāšanas laikā, pagājušā gadsimta 40. gadu sākumā, tā bija lielākā un bagātākā atradne.
Kas notika pirms revolūcijas
Naftas ieguves iniciators šajās vietās bija kalnrūpniecības inženieris VK Zgļenickis. 1896. gadā viņš iesniedza lūgumrakstu varas iestādēm, kam pievienoja urbšanas projektu. Projekts tajā laikā bija unikāls un ietvēra urbumu urbšanu mākslīgā kontinentā Bibi-Heibatas līcī. Dokumentā bija paredzēts uzbūvēt platformu, kas nelaida ūdeni cauri un kurai bija jāpaceļas 4 metrus virs jūras līmeņa, vienlaikus nolaižot iegūto naftu tieši baržās.
Projekts arī paredzēja, ka, ja ir vesela strūklaka, tad nafta iekritīs baržā ar kravnesību 200 tūkstoši tonnu. Tomēr kalnrūpniecības departaments pieteikumu pilnībā noraidīja, jo uzskatīja, ka nav skaidra apstiprinājuma par naftas saturu jūras šelfā pie Abšeronas pussalas.
Pēc Otrā pasaules kara
Akvatorijas izpēte mūsdienu pilsētas vietā jūrā (Oil Rocks) sākās tikai 1946. gadā. Tika organizēta vesela ekspedīcija, kas atklāja, ka ir milzīgas naftas rezerves. Jau 1948. gadā karaspēks izkāpa nelielās salās netālu no Abšeronas pussalas. Tie bija daži drosmīgi speciālisti: naftinieki un montieri. Gadu vēlāk viņiem izdevās uzstādīt māju un nelielu urbšanas iekārtu 14 kvadrātmetru platībā un 1000 metru dziļumā. NOŠajā brīdī sākās liela mēroga ģeoloģiskā izpēte. Pašu ciematu sāka būvēt tikai 10 gadus vēlāk.
Sākotnēji tika uzbūvēta elektrostacija, katlumāja un eļļas savākšanas punkts, un attīrīšanas iekārtas. Vispirms parādījās 2 stāvu dzīvojamā ēka darbiniekiem, pēc tam uzcēla vēl 15. Vēlāk parādījās pirts, slimnīca un citas sadzīves telpas.
1960. gadā Ņeftianje Kamni ciemā atklāja tehnikumu, kurā apmācīja topošos naftas darbiniekus. Laika posmā no 1966. līdz 1975. gadam darbojās maizes fabrika, cehs, kurā ražoja limonādi. Viņi uzcēla 5 stāvu hosteli un pat 9 stāvu ēku. Viņi iekārtoja parku, kurā tika stādīti koki. Automašīnu sakari ap pilsētu tika veikti pa naftas pārvadiem. Un sakari ar Baku tika uzturēti pa gaisu (helikopteriem) un ūdeni - bija regulāri tvaikoņu lidojumi.
Mūsdienu pilsēta
Naftas ieži Kaspijas jūrā ir vairāk nekā 200 fiksētu platformu. Visu apdzīvotās vietas ielu un joslu kopējais garums ir 350 kilometri. Kopējais saražotās naftas apjoms visā tās pastāvēšanas laikā sasniedz 160 miljonus tonnu. Pastāvīgi darbojas 391 urbums ar ikdienas produkciju 5 tonnas. Paralēli naftai tiek ražota naftas gāze, kas līdz šim saņēmusi aptuveni 13 miljardus kubikmetru.
Tomēr šodien ne viss ir tik rožaini, Sibīrijas naftu izrādījās daudz vieglāk un lētāk ražot, tāpēc pilsēta ir drupās, un tagad šeit dzīvo apmēram 2 tūkstoši cilvēku, un kādreiz tikai iedzīvotāji bija nodarbināti naftas ieguve ciematābija 5 tūkstoši cilvēku.
