"United" - ceļojumu karte tiem, kas prot ietaupīt

2024 Autors: Harold Hamphrey | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 10:18

Lielpilsētā nav iespējams iztikt bez sabiedriskā transporta pakalpojumiem. Maksa ir atkarīga ne tikai no transportlīdzekļa veida, bet arī no tā, kā par to jāmaksā. Ienesīgākās ceļojumu kartes Krievijā tiek ieviestas Maskavā un Sanktpēterburgā. Pirmajā gadījumā varat izmantot kartes "Troika", "Single". Ceļojumu karte Ziemeļu galvaspilsētā saucas "Plantain".

Maskavas sabiedriskā transporta veidi

Ko jūs varat izmantot, lai pārvietotos Maskavā? Tagad pilsoņu rīcībā ir:

• tramvaji;
• autobusi;
• trolejbusi;
• metro;
• elektriskie vilcieni;
• mikroautobusi;
• taksometrs.

"Viens" - kas tas ir?

Vienotā ceļojuma karte jebkuram transporta veidam ir saņēmusi atbilstošu nosaukumu - "Viens". Kasēs to var atrast par dažādām cenām, atkarībā no braucienu skaita. Ir varianti tikai vienam, bet ir tādi, ar kuriem var nobraukt 60 reizes. Biļešu ilgums ir atšķirīgs. Tos, kas paredzēti 1-2 braucieniem, var izmantot 5 dienas, bet var izmantot no 20 līdz 60 braucieniemiztērēt 90 dienu laikā no kartes maksājuma datuma.

Ir viena ceļojuma karte bez ceļojuma ierobežojumiem. Jūs varat iegādāties tādu, kas ļauj bez ierobežojumiem izmantot jebkuru pilsētas pašvaldības transportu dienas laikā, un ir tādi, kas ir derīgi mēnesi vai pat gadu.

Kādas vēl ir kartītes?

"Single" - ceļojumu karte, kurai ir vairāki konkurenti. Piemēram, biļete, kas derīga pusotru stundu. To sauc par "90 minūtēm". Pusotras stundas laikā no biļetes aktivizēšanas brīža ar sauszemes transportu var pārsēsties neierobežotu skaitu reižu, kā arī vienreiz doties uz metro. Opcija ir optimāla tiem, kuri ir spiesti nokļūt savā darba vietā, mācīties ar pārskaitījumiem. Tas izrādās daudz izdevīgāk nekā maksāt par katru braucienu atsevišķi.

"Troika" ir maksas karte, tāpēc to var iegūt, ja jums ir 50 rubļi. Taču tās var atgriezt, ja nevajadzīgo karti nogādāsiet atpakaļ kasierim. Tālāk īpašnieks papildina savas transporta kartes kontu, izmantojot īpašus automātus, kases vai internetu. Tāpat kā gadījumā, ja tiek izvēlēta "Vienotā" braukšanas karte, "Troikas" maksa ir ievērojami zemāka nekā pērkot vienreizējās biļetes.

Karšu izmantošana ir izdevīga

Protams, ikviens galvaspilsētas iedzīvotājs un viesis vēlas zināt, kuru biļeti ir visizdevīgāk izmantot. Nav universāla risinājuma, tāpēc jums būs jāvadās pēc savām vajadzībām.

Vienam ceļojumam, pērkot "Viena" ceļojuma karti, izmaksas ir diezgan lielas - 55 rubļi. Šī opcijapiemērots tikai cilvēkam, kurš neplāno palikt pilsētā. Piemēram, ja jums ir nepieciešams nokļūt no stacijas uz staciju. Karte piemērota arī tiem, kam jāveic tikai pāris braucieni, par kuriem būs bezjēdzīgi maksāt par Troiku, it īpaši, ja ceļotājs saprot, ka viņam nepietiks laika atdot karti kasierim.

Vienreizēja biļete, kas ļauj 90 minūtes izmantot Maskavas sabiedrisko transportu, ir piemērota tai pašai cilvēku kategorijai. Tas maksās 65 rubļus un ir izdevīgi, ja cilvēkam ir nepieciešams veikt tikai pāris braucienus pa pilsētu. Katrai dienai šīs opcijas ir pilnīgi nepiemērotas.

Tūlīt un uz ilgu laiku

Vēloties ietaupīt naudu, varat iegādāties vienu ceļojuma karti mēnesim. Ar pietiekami augstu vienreizējo cenu kartes īpašnieks iegūst iespēju bezgalīgi izmantot pilsētas sabiedrisko transportu, veicot pārskaitījumus un nerēķinot, vai kopš kartes aktivizēšanas jau ir pagājušas 90 minūtes. Tas ir svarīgi, ja pastāv liels risks iestrēgt sastrēgumā: galu galā laiks iet uz beigām un, iespējams, stāvot papildu pusstundu sastrēgumā, jums būs jāmaksā par nākamo pārsēšanos. kā jauns ceļojums.

Taču trijotne ir ievērojama ar to, ka to var izmantot dažāda veida ceļojumu biļešu ierakstīšanai, tostarp ikmēneša vai gada biļešu ierakstīšanai.

Vēsture īsumā

Kā pašvaldības iestādes ir vairākkārt ziņojušas, United ir tikai pirmais solis ceļā uz to, lai Maskava kļūtu par ērta un lēta transporta pilsētu. Vienota ceļojuma karte, liecina amatpersonas, drīzumā iemācīs cilvēkiem lietot e-makus, untad kartes vienam vai pāris braucieniem kļūs par pagātni. Vienlaikus dažāda veida karšu ieviešana notika pakāpeniski, lai cilvēki bez lieka stresa iemācītos izmantot viņiem pavērušās iespējas.

Biļete pirmo reizi pārdošanā nonāca 2013. gada 1. februārī un kopš tā laika ir spējusi pierādīt savu lietderību un ieguvumus. Starp citu, eksperimentālā stacija, kurā viņi sāka ieviest "United" - "Park Kultury". Pirkums gan toreiz, gan tagad ir iespējams ne tikai caur kasēm, bet arī speciālā biļešu automātā. Šeit ir uzstādīti arī termināļi, kuros var pārbaudīt pasažiera ceļošanas dokumenta derīgumu.

Neierobežotā daudzumā biļetes no paša jaunās programmas sākuma un līdz pat šai dienai var iegādāties uz gadu, 90 dienām, mēnesi.

Sākumā jauninājums izraisīja daudz jautājumu un šaubu par karšu uzticamību un lietderību. Cilvēki bija pārsteigti par burtiski visu, pat par biļešu izskatu. Citi teica, ka žetoni ir daudz jaukāki taustei un izskatās skaistāki, tāpēc bija zaimošana tos aizstāt ar parastu kartonu. Starp citu, eksperti iesaka patīkamu sajūtu cienītājiem izvēlēties Troiku, nevis Vienu. Viņi saka, ka viņa ir jaukāka.