Parks "Tyufelev Grove" Maskavā atrodas Daņilovskas rajonā. Tā kopējā platība ir 10 hektāri. Tas atrodas uz ziemeļiem no bijušās Likhachev rūpnīcas teritorijas. Tā tika uzcelta publiskās mākslas stilā. Tyufeleva Grove apmeklētājiem tika atvērts 2018. gadā.
Par nosaukumu
Šī nosaukuma izcelsmei ir vairākas versijas. Viena no "Tyufelev Grove" stāsta versijām paceļ 14. gadsimtu. Tajos laikos vēsturisko apgabalu uz dienvidiem no Simonovas klostera sauca šādi.
Saskaņā ar citu versiju nosaukums "Tyufel's Grove" atgriežas pie vārda "sapuvis". Tas tiek interpretēts kā "piespiests". Fakts ir tāds, ka ap šo teritoriju bija daudz purvu un ezeru. Ir daudz ūdens pļavu, kuras sauc vienādi.
Tajā pašā laikā Tyufeleva Grove Park tiek saukts arī par ZIL. Tas ir rūpnīcas nosaukums, kas kādreiz darbojās šajā vietnē. Šo rajonu sauc arī par "ZILART" pēc dzīvojamā kompleksa nosaukuma.
Apgabala vēsture
17.–18. gadsimtā šī birzs bija daļa no pils īpašuma - šeit atradās karaliskās baznīcasmedību lauki. Šeit bija piekūns. 1694. gadā šeit tika uzcelta pils ar templi. Šeit dzīvoja princis Fjodors Romodanovskis. Šajos medību laukos ieradās pirmās impērijas personas - Pēteris I, Katrīna II. Kopš 1797. gada par teritorijas īpašnieku kļuva arhitekts Nikolajs Ļvovs. Kad viņš nomira, īpašums, kas atradās modernā Tyufeleva Grove parka teritorijā, tika pārdots.
1792. gadā tika publicēts N. Karamzina stāsts "Nabaga Liza". Viņas galvenais varonis dzīvoja Simonovā Slobodā, netālu no klostera. Saskaņā ar stāstu viņa noslīka dīķī, kas vēlāk tiks nosaukts viņas vārdā. Pēc šī darba publicēšanas Lizinas dīķis kopā ar birzi kļuva ļoti populārs. Daudzi šeit staigāja 18. gadsimta beigās. Laika gaitā birzs tika apbūvēts ar vasarnīcām. 20. gadsimtā šeit tika uzbūvēts Okružnajas dzelzceļš ar Kožuhovas staciju. 1916. gadā šeit sāka būvēt vienu no pirmajām automobiļu rūpnīcām ar nosaukumu ZIL. Koki tika nocirsti un birzs faktiski tika iznīcināts 1930. gadā.
Par ZIL
1916. gadā tika dibināta ZIL rūpnīca. Viņš sāka ražot kravas automašīnas saskaņā ar FIAT licenci. Divus gadus vēlāk tas tika nacionalizēts. Tā vietā tika uzceltas darbnīcas, kas montēja un remontēja automašīnas. Organizācija darbību atsāka 1924. gadā, kad tika saņemts oficiāls pasūtījums kravas automašīnu ražošanai.
1927. gadā režisors izrādījās I. Ļihačovs. Pēc 4 gadiem iekārta tika nosaukta Josifa Staļina vārdā - "ZIS". Lielā Tēvijas kara laikā rūpnīca nodarbojās ar militāro kravas automašīnu un ieroču ražošanu. Viņaapbalvots ar Ļeņina ordeni, Darba Sarkanā karoga ordeni. Līdz ar kara beigām rūpnīca sāka ražot automašīnas un īpašu aprīkojumu. Kad Ivans Ļihačovs nomira, rūpnīca tika nosaukta viņa vārdā - ZIL.
Kad Padomju Savienība sabruka, ražošana bija kritiski zemā līmenī. Tā bija liela uzņēmuma krīze. 2012. gadā Maskavas valdība nolēma turpināt ražošanu rūpnīcas dienvidos, 50 hektāru platībā. Visa atlikušā platība tika nodota jaunajam dzīvojamo māju kompleksam "ZILART". Viņi arī piešķīra teritoriju parka atklāšanai.
Par parka zonas organizēšanu
2017. gada pavasarī sākām veidot parka zonu pie dzīvojamā kompleksa ZILART. Bijušās rūpnīcas ZIL teritorijas ziemeļos atradās 10 hektāru liels zemes gabals. Sākotnējais "Tyufel's Grove" apraksts, pati parka koncepcija tika nodota nīderlandiešu arhitekta Džerija Van Eika rokās. Viņš ir slavens ar to, ka Lasvegasā ir izveidojis vietu gājējiem.
Parka teritorijas būvniecības laikā tika lielā mērā atjaunota zeme. Turklāt viņi mainīja un kopja ainavu. 2018. gada vasarā tika nolemts parka teritoriju pārcelt uz Maskavu un sākt tās darbību. Tā paša gada jūlijā parks tika atvērts apmeklētājiem.
Par koncepciju
Šobrīd "ZILART" ir lielākais projekts Eiropā bijušās industriālās zonas atjaunošanai. Tyufeleva Grove Park ir kļuvis par nozīmīgu šī projekta sastāvdaļu. Tās izveides pamatsielieciet ideju par mākslas iekļaušanu pilsētas telpā.
Parka teritorijā ir aptuveni 4000 koku un krūmu. Šeit iestādīti 11 000 kvadrātmetru puķu. Parkā ir pastaigu un riteņbraukšanas celiņi. Kas tieši parkā augs, tika izvēlēts, ņemot vērā to, cik piesārņots ir gaiss šajā teritorijā. Tika ņemta vērā vēja erozija un klimatiskie apstākļi. Turklāt parkā ir iekārtoti tenisa korti un rotaļu laukumi.
Par ainavu dizainu
Ainavu dizainā tika nolemts demonstrēt augstuma starpību. Mainās esošo stādījumu līmenis, kā arī augu palete katrā atsevišķā zonā.
Parka zonas zaļākajā vietā ir dīķis. Tā dziļums ir aptuveni 1 metrs, un kopējā platība sasniedz 3000 kvadrātmetrus. Saskaņā ar atsauksmēm, Tyufeleva Grove ziemas sezonā būs slidotava. Turklāt ūdenskrātuves malās, kā atzīmē parka apmeklētāji, varat sauļoties.
Parkā ir arī atsevišķa pastaigu zona, kā arī tirdzniecības paviljoni. Tie ir izvietoti atsevišķā ēkā, kas izklāta ar koku. Šis elements piesaista rajona rūpnīcas pagātni. To sauc par "konveijeru". Katrs parka ceļš ved uz Ermitāžas-Maskavas muzeja centru.
Pēc veidotāju idejām parks būs visu diennakti. Tomēr kāds norāda, ka parka teritorija tiks apmeklēta tikai labos laikapstākļos. To sauc par sezonas projektu. Parku sauc par "otro uzlādi".
Atsauksmes
Pēc atsauksmēm parksvēl nav atradis savu galīgo formu - tas tiek pabeigts. Tas pats attiecas uz apkārtējām teritorijām. Tomēr tagad tas ir aprīkots ar bērnu un sporta laukumiem. Tajā nav pārāk daudz apmeklētāju, un tāpēc tas ir kluss un mierīgs.
Daudzi saka, ka cilvēki peldas dīķī. Kāds saka, ka parks pēc izskata atgādina Spāniju. Takas, pēc atsauksmēm, parkā ir labi izstrādātas. Tai ir liels potenciāls kļūt par vienu no maskaviešu un galvaspilsētas viesu iecienītākajām vietām.
Turklāt, pēc atsauksmēm, dīķis šeit ir ļoti skaists. Kāds to sajauc ar baseinu ūdens tīrības dēļ. Kāpnes ūdenī nenolaižas, krasti šeit ir no granīta. Šī iemesla dēļ biedri palīdz daudziem ūdenslīdējiem izkļūt no ūdens.
Tajā pašā laikā jārēķinās, ka šeit peldēties brauc arī celtnieki, kas strādā kaimiņos būvobjektos. Un diez vai var runāt par rezervuāra higiēnas ievērošanu. Ūdens šeit nav hlorēts, nav sanitāro mezglu, nekas nav paredzēts drošībai.
Nav precīzi zināms, cik bieži dīķī tiks mainīts ūdens. Šeit ūdens stāv. Svarīgi atzīmēt, ka parkā nav tualetes.
Neskatoties uz to, ka parks joprojām nav pabeigts, tas jau ir kļuvis par lielisku pastaigu vietu ar bērniem. Uz tā esošie rotaļu laukumi ir lieliski un ļoti interesanti. Tajā pašā laikā apsargu tajā nav, un kopējā platība joprojām ir diezgan maza. Parka celtniecību gaida daudzi apmeklētājipabeigt. Galu galā tā pārvērtīsies par ļoti interesantu teritoriju.
Kā tur nokļūt?
Pirms nokļūt "Tyufeleva Grove", jāņem vērā, ka parks uz izkārtnēm ir norādīts kā "Park ZILART". Uz to var nokļūt no Maskavas centrālā gredzena "ZIL" stacijas. Pāreja uz parku vedīs cauri apzaļumotam žogam, paslēpjot būvlaukumu no skata. Jums būs jāiet arī zem pārvada. Braukt šeit būs neērti. Lieta tāda, ka pašlaik parka zonā nav nevienas autostāvvietas.
