Padomju laikos Krima bija mūsu plašās valsts iedzīvotāju iecienīta atpūtas vieta. Tomēr tā tas paliek arī šodien. Un tam ir pilnīgi loģisks izskaidrojums. Krimas pussala ir ne tikai viens no gleznainākajiem mūsu planētas nostūriem, bet arī pasaulslavens veselības kūrorts. Tāpēc šeit plūst tūkstošiem tūristu, un viņu vidū ir arī krievi. Tajā pašā laikā jūs vēlaties ātri un ērti nokļūt galamērķī, un daudzi cilvēki dod priekšroku ceļot uz Krimu ar lidmašīnu.
Tomēr ne visi zina, kuras Krimas lidostas pieņem lainerus no Krievijas. Lai paplašinātu Krievijas ceļotāju redzesloku, apsveriet jautājumu par to, kādi gaisa termināļi ir pieejami iepriekš minētajā pussalā.
Jāatzīmē, ka katru gadu Krimas lidostas apkalpo vairāk nekā trīsdesmit tūkstošus pasažieru, kuri dod priekšroku ceļošanai ar lidmašīnu. Pussalā ir trīs gaisa termināļi. Tas atrodas Simferopolē, Sevastopolē un Kerčā. Daudzus galvenokārt interesē jautājums par to, kur Krimā atrodas lidosta,kas pieņem ārvalstu lidojumus. Tas atrodas Simferopoles pilsētā.
Šis starptautiskais gaisa terminālis tika uzcelts 1936. gadā. Salīdzinoši nesen prese ziņoja, ka Ukrainas amatpersonas iecerējušas Evpatorijas zonā uzbūvēt vēl vienu starptautiskas nozīmes lidostu un paralēli modernizēt Kerčā esošo objektu, lai piešķirtu tai augstākminēto statusu. Cik ātri šie projekti tiks īstenoti, nav zināms.
Neskatoties uz to, ka Krimas lidostas pārstāv trīs lieli objekti, tikai vienai ir starptautiskās gaisa satiksmes uztveršanas punkta statuss. Tas, kā jau tika uzsvērts, atrodas Simferopolē. No šejienes aviolaineri izlido uz lielākajām ārvalstu pilsētām: Stambulu, Telavivu, Frankurtu - pie Mainas, Varšavu, Taškentu, Erevānu, Maskavu, Jekaterinburgu, Krasnojarsku.
Šis terminālis sastāv no vairākām mazām ēkām, proti, ielidošanas termināļa, iekšzemes un starptautiskās izlidošanas termināļiem un diplomātiskā biznesa atpūtas telpas.
Kerčas lidosta atrodas pilsētas ziemeļrietumu daļā. Objekta platība ir 320 hektāri, tā sāka darboties 1944. gadā. Padomju laikos no šejienes tika veikti gaisa sakari ar tādām lielām pilsētām kā Krasnodara, Maskava, Kijeva, Simferopole. Pavisam nesen lidosta tika pasludināta par bankrotējušu.
Jāpiebilst, ka bez Simferopoles lidostas pussalā atrodas vēl viens starptautiskas nozīmes objekts -gaisa terminālis "Belbek", taču sākotnēji tas tika iecerēts kā ēka militārās aviācijas izvietošanai. Tas atrodas Sevastopoles Nakhimovsky rajonā, tieši jūras krastā. Tā tika uzcelta 1941. gadā. 90. gadu pirmajā pusē šeit sāka veikt civilos gaisa pārvadājumus, tostarp starptautiskos. Laika posmā no 2002. līdz 2007. gadam pasažieri caur Belbeku vairs netika pārvadāti, un tikai pēc trim gadiem cilvēku pārvadāšana atsākās. Pašlaik lidosta apkalpo lidojumus uz Kijevu un Maskavu.
Daudzi tūristi ir pārliecināti, ka Krimas lidostas piedāvā lidmašīnas biļetes par nepamatoti augstu cenu, salīdzinot ar tām, kas tiek pārdotas dzelzceļa staciju kasēs. Taču jaunākā statistika liecina, ka Krievijas dzelzceļa vadība paaugstinājusi braukšanas maksu. Jo īpaši gaisa sakaru cena maršrutā Maskava - Simferopole būtiski neatšķirsies no biļetes izmaksām kupejas automašīnā. Tomēr ātruma atšķirība ir ievērojama: dažas lidojuma stundas nav nekas, salīdzinot ar divdesmit astoņām vai vairāk stundām ar vilcienu.
Jāpiebilst, ka jautājums par to, kādas lidostas ir Krimā, ir aktuāls ne tikai atpūtniekiem, bet arī tiem, kas ierodas Ukrainā biznesa nolūkos. Lai ietaupītu laiku, uzņēmējiem un uzņēmējiem vienkārši jāzina, kuri maršruti ir optimāli un kuru lidostu būs ērtāk izmantot, jo visi zina sakāmvārdu “laiks ir nauda”.
