Metro stacija Marksistskaya savus pirmos pasažierus uzņēma 1979. gada decembra pēdējās dienās. Tā bija sava veida Jaungada dāvana maskaviešiem. Viņa sāka kalpot kā daļa no jaunās metro līnijas. Pēdējais tika novietots pilsētas austrumu daļā līdz Novogireevo stacijai. Līnija tika nosaukta par "Kaļiņinskaja" un diagrammā tika atzīmēta dzeltenā krāsā. Līdz Maskavas olimpisko spēļu sākumam būvniecība tika veikta paātrinātā tempā. Metro stacija Marksistskaya pabeidza līniju Kaļiņinskaja 1980. gadā. Tas kļuva par daļu no transfēra mezgla netālu no Taganskas laukuma, kur no Kaļiņinskas varēja doties uz Tagansko-Krasnopresnenskaya vai Koltsevaya.
Kaļiņinas līnijas pirmajā posmā nebija citu apmaiņas staciju. Interesanti atzīmēt, ka visas pieturas uz tā tiek veiktas pēc individuāliem arhitektūras projektiem. Šis apstāklis iezīmē galīgo beigas noteiktam padomju arhitektūras vēstures periodam, ko sauc par cīņu pret pārmērībām. Dažas Maskavas metro stacijas, kas celtas 1960. gados, ļoti cieta no šīs politikas.
Maskava, Marxistskaya metro
Stacija atrodas diezgan lielā dziļumā. Tam nav zemes vestibila, no tā var nokļūt virspusēIzejiet caur pazemes eju zem Taganskas laukuma. Pati metro stacija Marksistskaya ir diezgan izteiksmīga arhitektūras ziņā. Strukturāli tas ir veidots kā trīs velvju kolonnas veids.
Interjera apdarē dominē rozā un sarkanais granīts. Gan ģeometrisko formu, gan krāsu gammas ziņā divas kolonnu rindas efektīvi harmonizējas ar sliežu ceļu sienu cokola melno akmeni un stacijas grīdas pelēko apdari. Aksiālā virzienā pelēkā granīta grīda ir dekorēta ar sarkaniem ornamentāliem ieliktņiem, kas izgatavoti no tāda paša materiāla. Pēdējie savās kontūrās atgādina neļķu ziedus. Priekšnama gala daļās zem griestiem izvietoti divi dekoratīvie paneļi. To tēma ir tradicionāla un ir visa dizaina risinājuma vispārējā kontekstā. To nosaka stacijas nosaukums. Interesanti atzīmēt, ka deviņdesmito gadu sākumā vēsturisko laikmetu maiņas laikā metro stacija Marxistskaya nepakļāvās vispārējam pārdēvēšanas vilnim.
Viņa saglabāja savu ideoloģisko vārdu. Tās toponīms ir sava veida piemineklis aizgājušajiem laikiem. 1986. gadā metro stacija Marksistskaya pārstāja būt Kaļiņinskas līnijas galapunkts, kas tika pagarināts līdz Tretjakovskajai Zamoskvorechye. Bet tas joprojām ir viens no noslogotākajiem visā Maskavas metro, ņemot vērā pasažieru plūsmu, kas katru dienu šķērso to. Vairākas reizes tika izskatīti Kaļiņinskas līnijas turpmākās būvniecības projekti. Tagad lēmums ir pieņemts. Rietumos notiek būvniecībavirziens.
Uz zemes
No metro stacijas Marxistskaya mēs izejam pa pazemes eju uz tāda paša nosaukuma ielu, un tad nokļūstam slavenajā Taganskaya laukumā un Garden Ring. Šī ir ļoti dzīva vieta Maskavā, sava veida daudzu ceļu un virzienu krustpunkts. Viens no biznesa un komercdarbības centriem un citu transporta veidu transfēra mezgls.
