Viens no daudzajiem galvaspilsētas apskates objektiem, protams, ir Krimas tilts, kas savieno divus Garden Ring lokus vienā transporta komunikācijā. Tas ir interesants gan ar savu arhitektonisko dizainu, gan ar daudzajiem ar to saistītajiem vēsturiskajiem apstākļiem. Apskatīsim šo nozīmīgo galvaspilsētas transporta infrastruktūras objektu tuvāk.
No vēstures
Maskavas upei šajā vietā bija neliels dziļums, kas ļāva to izlauzt. Krimas fords tika nosaukts šeit esošās Krimas Khanāta pārstāvniecības Maskavā vārdā. Šī vieta bija sākumpunkts tirdzniecības ceļiem, kas savienoja Krievijas valsts galvaspilsētu ar dienvidu teritorijām. Pašreizējais Krimas tilts ir jau ceturtais pēc kārtas. Pirmais tilts pār Maskavas upi šeit parādījās astoņpadsmitā gadsimta beigās. Tas bija koka, un tāpēc īslaicīgs. 1870. gadā to nomainīja metāla tilta konstrukcija, kurai šeit bija lemts nostāvēties vairāk nekā pusgadsimtu. Tilts tika vairākkārt pārbūvēts, taču līdz trīsdesmito gadu sākumam kļuva skaidrs, ka to vienkārši nav iespējams modernizēt atbilstoši divdesmitā gadsimta satiksmes prasībām.
Svarīgs plāna elementsMaskavas rekonstrukcija
Protams, divdesmitā gadsimta pirmajā pusē radikālu pārstrukturēšanu prasīja ne tikai Krimas tilts. Maskava nevarēja turpināt dzīvot un attīstīties ar transporta infrastruktūru, kas veidojās gandrīz viduslaikos. Tieši galvaspilsētas saskaņošanai ar modernitātes prasībām bija veltīts tā dēvētais "Staļina plāns Maskavas atjaunošanai". Jaunais Krimas tilts, kas atrodas gandrīz pilsētas centrā, bija viens no galvenajiem objektiem, kas nodrošināja jauna racionāla satiksmes modeļa organizēšanu. Tas paredzēja galveno transporta maršrutu tīkla izveidi, nodrošinot netraucētu saziņu starp galvaspilsētas centrālo daļu un tās perifērajām teritorijām. Lai īstenotu šo projektu, daudzi Maskavas vēsturiskā centra kvartāli bija jānojauc un jāpārplāno.
Jaunā Krimas tilta arhitektūras iezīmes
Galvenā prasība tilta iekārtai Dārza lokā ir nodrošināt ievērojamu satiksmes plūsmu caurlaidību abos virzienos. Turklāt tiltam padomju galvaspilsētas centrā bija jāatbilst vietas statusam pēc arhitektoniskās izteiksmības. Jaunais Krimas tilts, kas tika nodots ekspluatācijā 1938. gada 1. maijā, pilnībā apmierināja visu šo prasību kopumu. Savā inženiertehniskajā risinājumā šis tilta objekts daudzējādā ziņā bija unikāls savam laikam. Pēc konstrukcijas veida tas ir trīs laidumu piekares tilts ar kopējo garumu 688 metri. Tas nodrošina gan kuģu pāreju zem galvenālaidums, kā arī satiksme zem sānu laidumiem uzbēruma posmos abos krastos. Konstrukcijas nesošais pamats ir divi atsevišķi 28 metrus augsti atbalsta piloni. Sarežģīta piekares sistēma, kas sastāv no ķēžu un trošu metāla konstrukcijām, piešķir tiltam īpašu vizuālo izteiksmību. Pēc sava stila Krimas tilts ir viens no visspilgtākajiem konstruktīvisma darbiem. Šis arhitektūras virziens bija viens no dominējošajiem ne tikai Padomju Savienībā pirmskara periodā, bet arī daudzās Eiropas valstīs.
Tilta rekonstrukcija
Vispārējās problēmas, kas raksturīgas satiksmei Maskavā trešā tūkstošgades sākumā, nepagāja garām Krimas tiltam. Tilta objekts nebija paredzēts šādai automašīnu satiksmes intensitātei. Visas tās konstrukcijas jau vairākus gadu desmitus tiek darbinātas maksimālās slodzes režīmā. Šo apstākļu rezultātā tika veikta vispārēja Krimas tilta rekonstrukcija, kas tika veikta vairāku mēnešu garumā 2001. gadā. Šajā laika posmā nomainīts brauktuves un ietvju segums, nomainīta hidroizolācija, tīrītas un nomainītas vairākas nesošās un palīgmetāla konstrukcijas. Tāpat tika veikts vērienīgs darbs, lai nomainītu un atjaunotu kāpņu granīta apšuvumu un arhitektoniskos elementus tilta pieejās. Rekonstrukcijas darbi tika pabeigti īsā laikā.
Krimas tilts. Piestātne pilsētas centrā
Galvaspilsētas tūrisma infrastruktūrā šī vietapazīstams kā ūdens ceļu sākumpunkts gar Maskavas upi. No šejienes abos virzienos kursē izklaides laivas. Pēdējā laikā šāda veida atpūta kļūst arvien populārāka. Papildus pastaigām un ekskursijām uz motorkuģu atklātajiem klājiem bieži tiek rīkoti korporatīvie izklaides pasākumi, kāzas un jubilejas. Šādu braucienu sākumpunkts ir ideāli piemērots atrašanās vietai pilsētas centrā, ērtai piekļuvei un autostāvvietai. To atrast ir viegli - Krimska tilta piestātne, adrese: Frunzenskaya Embankment.
