2013. gada 22. aprīlī Lufthansa pieteica vienas dienas streiku. Rezultātā tika atcelti 1720 reisi uz daudzām valstīm. Vācijas dzelzceļi bija spiesti palaist vairākus papildu vilcienus. Streiks skāra visas Vācijas nozīmīgās lidostas – Berlīnē, Frankfurtē, Minhenē, Hamburgā, Ķelnē un Diseldorfā, tostarp četrdesmit lidojumus no Vācijas uz Krieviju un atpakaļ. Lufthansa streiks skāra divdesmit divus Maskavas lidojumus uz Diseldorfu, Minheni, Hamburgu, Frankfurti pie Mainas un atpakaļ. No Sanktpēterburgas tika pārcelti 12 reisi uz Minheni, Frankfurti un Diseldorfu. Tika atcelti divi lidojumi dažādos virzienos starp Frankfurti un Jekaterinburgu, Ņižņijnovgorodu un Samaru.
Civilās aviācijas darbinieki, kas saistīti ar pakalpojumu nozares arodbiedrību, pieprasīja algas palielinājumu par 5,2 procentiem 33 000 darbinieku. Viņi arī centās nodrošināt aizsardzību pret masveida atlaišanu.
Šis ir tālu no pirmā Lufthansa streika tās vēsturē. Pirms mēnešaŠī arodbiedrība rīkoja streiku, pieprasot palielināt algas darbiniekiem uz zemes. Tajā laikā bija jāatceļ vairāk nekā 700 lidojumu, tostarp starpkontinentālos un starptautiskos lidojumus.
Turklāt sešus mēnešus iepriekš šīs aviokompānijas stjuartes rīkoja protesta akciju. Pēc tam Lufthansa atcēla vairākus tūkstošus lidojumu. Pirms tam stjuartu intereses pārstāvošās tā dēvētās arodbiedrības NLO sarunas ilga 13 mēnešus. Bet tie nedeva rezultātus, kas bija iemesls vairākām protestiem. Divi iepriekšējie stjuartu streiki ilga 8 stundas un tika rīkoti tikai atsevišķās lidostās Minhenē, Berlīnē un Frankfurtē. Bet pat tie faktiski paralizēja valsts gaisa satiksmi.
Beigās tika panākts ilgi gaidītais kompromiss par aprīļa 24 stundu streika rezultātiem. Puses vienojās par pakāpenisku algu palielināšanu. Proti, divdesmit sešu mēnešu laikā uzņēmuma darbiniekiem algas tika palielinātas par trīs procentiem, bet meitasuzņēmumu darbiniekiem - gandrīz par pieciem procentiem. Turklāt ir solīti uzlabot darba apstākļus un ieviesta aizsardzība pret atlaišanu.
Lai gan šis Lufthansa streiks bija milzīgs, Vācijas lidostās valdīja mierīgs. Tas tika panākts ar Lufthansa pasažieru kompetentas informēšanas palīdzību. Biļetes uz atceltajiem lidojumiem tika kompensētas vai apmainītas pret citiem datumiem.
Eiropas lielākā gaisa pārvadātāja pārstrukturēšanaLufthansa, tās darbinieku streiks skāra tās rentabilitāti. 2012.gadā Vācijas Lufthansa tā dēvētajā pirmsnodokļu peļņā nopelnīja pat 524 miljonus eiro. Tomēr tas ir par trīsdesmit sešiem procentiem mazāk nekā pagājušajā gadā.
Turklāt palielinātas degvielas izmaksas. Petrolejas tēriņi pieauga par astoņpadsmit procentiem un sasniedza gandrīz septiņarpus miljardus eiro. Šī krīze liek Vācijas operatoram samazināt izmaksas un atlaist darbiniekus. Pārstrukturēšanas izmaksas ietekmēs pārvadātāja peļņu līdz 2015. gada sākumam.
