Parīze ir viena no romantiskākajām pilsētām Eiropā. Tas iedvesmo, aizrauj un liek to iemīlēt miljoniem tūristu no visas pasaules. Šeit iedvesmu smēlās pasaules literatūras klasika, vietējie restorāni reibina ar specialitātēm, bet muzeji un pieminekļi priecē pat vispieredzējušākos ceļotājus.
Tāpat kā jebkurā lielākajā pilsētā, arī Parīzē ir labi attīstīti transporta savienojumi. Megapilsētu iedzīvotāji vairs nevar iedomāties savu dzīvi bez metro, bet Parīzē tas veic lielāko daļu darba.
Vēsture
Frančiem vienmēr ir paticis eksperimentēt, un Parīzes metro nav izņēmums. Tās vēsture sākas 19. gadsimta vidū, bet pirmās metro stacijas atklāšana notika tikai 1900. gada 19. jūlijā.
Interesants fakts ir tas, ka sākotnēji vietējie iedzīvotāji bija kategoriski pret pazemes komunikāciju izbūvi, taču pilsētas vadība uzstāja uz savu. Visu turpmāko gadu laikā Parīzes metro strauji auga un attīstījās. 20. gados bijapirmais projekts tika izstrādāts, lai paplašinātu pazemes sakaru līnijas, pēc 17 gadiem parādījās pirmā Parīzes interaktīvā metro karte, bet 1998. gadā sākās metro automatizācija un vilcienu uzlabošana.
Parīzes metro karte
Parīzes metro karte sākumā var šķist ļoti mulsinoša un haotiska, taču, ja paskatās vērīgi, viss ātri vien nostājas savās vietās. Parīzes metro ir 16 dažādas līnijas, no kurām katras nosaukums atbilst galvenajai ielai vai laukumam, uz kura atrodas pietura. Kāpēc tad visi tūristi, kas pirmie ieradās Parīzē, neizprot šo nesaprotamo līniju analīzi, kas šķērso viena otru, kas no sāniem atgādina zirnekļu tīklus? Fakts ir tāds, ka reģionālo elektrisko vilcienu tīkls ir novietots virs Parīzes metro shēmas.
Kas ir RER?
Réseau Express Régional d'Ile-de-France ir atsevišķs vilcienu pakalpojums, kas savieno visus apkārtējos rajonus ar pašu pilsētu. Tā kā Parīzes metro kartē tas ir atzīmēts kopā ar visām līnijām un stacijām, dažreiz ir diezgan grūti to izdomāt. RER sistēmai ir savs apzīmējums: A, B, C, D, E.
Metro maksa
Metro biļetes Parīzē ir atsevišķs pilnvērtīgs stāsts. Pasažieri var izvēlēties no plaša dažādu tarifu klāsta: vienreizējās biļetes, Mobilis (vienas dienas), Paris Visite, NaviGO karte.
Katrai maksai ir sava cena, izvēloties biļeti, jāvadās pēc tūrista vēlmēm. Ja jūsja plānojat uzturēties pilsētā līdz 5 dienām, tad labākais variants ir Paris Visite, kura izmaksas svārstās no 11 līdz 63 eiro.
Ne visi apmeklētāji zina, ka NaviGO karte ir lieliska ne tikai vietējiem iedzīvotājiem, bet arī tūristiem. Jums ir jāiegādājas karte atsevišķi par 5 eiro, un pēc tam par atbilstošu samaksu jāpieslēdz kāds no piedāvātajiem tarifiem.
Sodi
Taupīgie tūristi šajā pilsētā būs īpaši vīlušies, jo ceļošana bez biļetes Parīzē rada daudz nopietnu seku. Kontrolieri, kas regulāri pārbauda biļešu pieejamību no pasažieriem, īpaši tūristiem, ātri varēs pamanīt “zaķi”. Ticiet man, viņi viegli varēs atšķirt tūristu no vietējā iedzīvotāja. Kontrolieres iekasētais sods būs aptuveni 80 eiro. Turklāt lielākā daļa Parīzes staciju ir aprīkotas ar turniketiem gan pie ieejas, gan pie izejas, tāpēc bezbiļetnieks bieži vien riskē tikt bloķēts.
Secinājums
Daži krievvalodīgie gidi var nodrošināt tūristam Parīzes metro karti krievu valodā, ja tiešām apjūk šajā pazemes sakaru sistēmā. Sākotnēji pilsēta var atbaidīt tūristu iesācēju ar savu mulsinošo sistēmu, dalījumu rajonos un metro augstajām izmaksām, taču tas viss ātri aizmirstas, kad saproti, ka stāvi uz vienas no romantiskākajām pilsētām. planēta.
