Transporta problēmas attālos dzīvojamos rajonos galvaspilsētas dienvidrietumos briest gadiem un gadu desmitiem. Mēģinājumi atrast racionālāko veidu to risināšanai tika veikti jau padomju laikos, taču dažādu, dažkārt visai objektīvu, iemeslu dēļ tie nemitīgi tika atlikti uz nenoteiktu nākotni. Jautājums par to, kad parādīsies metro stacija Solntsevo, daudziem maskaviešiem ir bijis aktuāls jau ilgu laiku. Tādi apgabali kā Solntsevo un Novo-Peredelkino to attāluma dēļ palika lielā mērā atdalīti un izolēti no lielpilsētu dzīves. Un tas viņu iedzīvotājiem radīja daudzas sociālas problēmas.
Solntsevo metro stacija Maskavas kartē
Lietas sākās no sasalšanas punkta tikai pirms dažiem gadiem. Iepriekš esošie metro būvniecības projekti ir lielā mērā pārskatīti un lielā mērā rediģēti. Un jaunais projekts jau ir pieņemts izpildei. Maskavas metro līnija Solntsevskaya tiek būvēta paātrinātā tempā. Un metro stacija"Solntsevo" tāda paša nosaukuma Maskavas rajonā vajadzētu parādīties ap 2016. gadu. Saskaņā ar jauno dizaina risinājumu būvējamā līnija kursēs no stacijas Yugo-Zapadnaya (tas ir Sokolnichesky virziens) līdz Novoperedelkino.
Tehnisko un dizaina risinājumu ziņā šis būs tā sauktais seklo pamatu "vieglais metro". Solntsevskaya līnijas sākuma posms ietver sešas stacijas un piecus iemetienus starp tām. Starp jaunajiem būs arī Solntsevo metro stacija, kuras atvēršanas jautājums satraucis ne vienu vien vietējo iedzīvotāju paaudzi. Jāpiebilst, ka ātras būvniecības varianta izvēle nenozīmē atstāt novārtā jaunās līnijas arhitektonisko izskatu, kas tika piekopts Maskavas metro 20. gadsimta otrās puses sākumā, cīņas pret. pārmērības. Tomēr tam nevajadzētu notikt ar Solntsevo metro staciju.
Daudzas Solntsevskaya līnijas stacijas izskatās ļoti moderni un izteiksmīgi, skatoties uz projekta ilustrācijām. Tagad runa ir tikai par dizaina lēmumu cienīgu īstenošanu. Un, ja viss noritēs saskaņā ar plānoto būvdarbu grafiku, tad Solntsevo metro stacija pirmos pasažierus uzņems pēc trim gadiem. Jums būs jādodas uz staciju Yugo-Zapadnaya, kas kļūs par pārsēšanās centru. Vēl tiek apspriesti plāni par vieglās metro līnijas tālāku pagarināšanu ārpus tās, un ir attīstības iespējas.vairāki.
Plāni un izredzes
Maskavas administratīvā paplašināšanās dienvidrietumu virzienā, kas notika 2011. gadā, nozīmē transportlīdzekļu nodrošināšanu jaunām galvaspilsētas teritorijām un dzīvojamiem rajoniem. Slavenās Maskavas piepilsētas Solntsevo un Novo-Peredelkino jaunatvērtajos administratīvajos apstākļos vairs tādas vairs nav. Tas viss padara ļoti aktuālu atzara pagarināšanu ne tikai tālāk par dienvidrietumiem, bet arī pretējā virzienā uz jauno Maskavu. Tomēr ar to saistītais jautājumu komplekss vēl tikai tiek apspriests, un tas vēl nav sasniedzis konkrētus projektu plānus.
