Visi zina, ka Samara atrodas gar Volgu. Tā ir taisnība, bet Samarā ir vēl viena upe, kurai ir tāds pats nosaukums kā pilsētai - Samaras upe. Un, ja pilsētas rajona teritorijā Volgu var šķērsot tikai ar upes transportu, tad caur Samaru vai Samarku, kā to sauc vietējie, vēl nesen bija divi tilti. Viens no tiem pastāv kopš 1954. gada, otrs - Dienvidi - ļauj autobraucējiem pārvietoties kopš 1974. gada. Protams, miljons plus pilsētai ar diviem tiltiem šādos attālumos un ar automašīnu skaitu viennozīmīgi nepietiek. Par laimi, 2014. gadā tika atklāts jauns moderns tilts - Kirovskis.
Vašu tilts Kirovskas rajonā
Jauns Kirovska tilts Samarā - vanšu trose. Kāds ir šis dizains?
Iedomājieties piekaramo tiltu, kad no krasta uz krastu tiek mētātas virves vai virves, kurām ir piestiprināta tilta gājēju daļa. Vanšu tilts ir līdzīgs piekaramajam tiltam. Tā konstrukcijā izmantotas arī tērauda troses – vantis, taču tās nav nostiprinātas krastā, bet gan uz augstiem balstiem, kurus sauc par piloniem. Vanšus pie piloniem var piestiprināt vienā punktā, novirzoties uz dažādiem stingrības sijas stiprinājuma punktiem (tā pareizi sauc brauktuvi), no sāniem tas izskatās pēc ventilatora. Ja puišu ir daudz, pieķeršanās punktiaiznesa līdz noteiktam attālumam, un šāda struktūra vairāk līdzinās stīgu instrumentam, sava veida milzu arfai. Kirovska tiltam, kura fotoattēls ir parādīts rakstā, ir ventilatora kabeļu sistēma.
Paši puiši ir tērauda troses ūdensnecaurlaidīgā apvalkā, savītas no daudzām tērauda stieplēm. Savukārt tie ir ietverti paši savās čaulās. Kabeļu dizains ir tāds, lai būtu iespējams nomainīt atsevišķus elementus (stieņus), kas kļuvuši nelietojami.
Kirovas tilta piloni ir monolīti, betonēti. Vanšu turēšanas zonā tie ir pastiprināti ar metāla nesošo konstrukciju. Pilonu augstums no stingrības sijas līdz puišu stiprinājumam ir nedaudz vairāk par 46 metriem.
Kirovas tilta tehniskie parametri
Jauns Kirovska tilts Samarā - auto, trošu sliedes, divu pilonu. Tā kopējais garums ir 10 kilometri 880 metri, ņemot vērā visas pārejas un izejas. Tiltam ir tikai seši laidumi. Galvenais laidums ir 571 metrs garš. Tilta platums ir 60 metri, augstākais punkts ir 95 metri no zemes. Uz tilta ir trīs satiksmes joslas abos virzienos. Katras no sešām svītrām platums ir 3 metri 75 centimetri. Tilta konstrukcija spēj šķērsot vairāk nekā 60 tūkstošus transportlīdzekļu dienā.
Kirovas tilts kartē
Tilts atrodas divos rajonos: Samaras Kirovskas rajonā un Samaras apgabala Volzhsky rajonā. Kirova prospekts ved uz tiltu no pilsētas puses. Tālāk - izbraukšana uz Samaras upes kreiso krastu uzČernorečjes ciems, Belozerkas, Nikolajevkas apmetnes.
Pa tiltu var ērti nokļūt uz apvedceļu, uz federālo šoseju M5 "Ural", uz šoseju uz Chimkent. Kirovska tilts ved uz bezmaksas piepilsētas ceļiem, tāpēc Novokuibiševskā iespējams nokļūt ātrāk nekā caur Dienvidu tiltu, lai gan šis maršruts ir gandrīz trīsdesmit kilometru garāks.
Kirovas tilta būvniecības vēsture
Jauna tilta nepieciešamība pār Samarku Kirovskas rajonā ir jau sen. Tas bija nepieciešams ne tikai, lai izkrautu pilsētu no transporta, bet arī ārkārtīgi nepieciešams vasaras iedzīvotājiem, kuriem bija jāmēro daudzi kilometri, lai nokļūtu otrā pusē. Kirovska tilta projekts tika pabeigts 2006. gadā, celtniecība sākās 2007. gadā. Par ģenerāluzņēmēju kļuva slēgtā akciju sabiedrība "Volgaspetsstroy". CJSC ilgi nestrādāja, drīz sabiedrība ar ierobežotu atbildību Samaratransstroy kļuva par jaunu darbuzņēmēju. Bet tas neko daudz nelīdzēja, tilta atklāšana daudzkārt tika atlikta. Sākotnēji to bija plānots nodot 2009. gadā, tad pārcēla uz 2010. gadu, tad uz 2012. gadu… Rezultātā simboliskā lente tika pārgriezta tikai 2014. gada 10. oktobrī.
Pirmie tiltā iebrauca kravas automašīnas, kas piedalījās tilta būvniecībā. Un blakus ielās savu kārtu pacietīgi gaidīja autobraucēji, kuriem jaunais tilts trīs reizes samazināja ceļu līdz vasarnīcām. Daži aculiecinieki stāstīja, ka, ja agrāk ceļā pavadījuši vairāk nekā pusotru stundu, tadtagad viņi var braukt divdesmit piecās minūtēs! Tas priecē ne mazāk kā gleznainie skati, kas paveras no tilta uz ūdens pļavām un pašu Samaras upi.
Kirovas tilta būvniecības izmaksas Samarā
Tā kā tilts bija paredzēts Samarkas kreisā krasta infrastruktūras attīstībai, tika uzbūvēts ne tikai pats pārvads, bet arī nobrauktuves, krustojumi un pārdesmit kilometru ceļš aiz tilta Samaras Volžskas rajonā. novads. Kopējā būvniecības summa ir 12 miljardi rubļu, no kuriem 8 tika pārskaitīti no federālā budžeta.
Var iekļaut arī to, ka tiltu būvētāji būves būvniecības laikā samazināja karpu un sterlešu skaitu. Tagad zivju audzētava ik gadu izlaiž vairākus simtus tūkstošu mazuļu. Bet, no otras puses, šīs izmaksas vairākkārt atmaksājas vērtīgu zivju klātbūtne upē.
